资料图片：印度在藏南地区修公路

　　参考消息网9月16日报道 外媒称，印度在广袤的藏南地区将进行大规模的基础设施开发，表明莫迪政府将对与邻国的领土争端采取更强硬的立场。

　　据路透社9月15日报道，随着印度新政府寻求缩小与其邻国完善的交通网络之间的差距，并对北京采取更强硬的立场，印度已经放松对于沿着与中国存在争议的边境地区修建道路和军事设施的限制。

　　印度环境部长普拉卡什·贾瓦德卡尔告诉路透社，为了加速修建约6000公里的道路，他已在中国藏南地区距离存在争议的边境100公里范围内放宽执行环境方面的规章制度。这一举措还包括允许在这个人口稀少的喜马拉雅地区建造军事驻地、军需库、学校和医院等设施。

　　贾瓦德卡尔说：“这事关国防战备。”他还说：“在边境的中国一侧，他们正在修建铁路网。我方军队由于糟糕的道路状况面临着麻烦。”

　　报道称，修建道路的工作将在未来几个月内开始。

　　报道认为，印度这一态度转变符合外界对民族主义者纳伦德拉·莫迪总理的预期，外界认为4个月前上台的莫迪将对与邻国的领土争端采取更强硬的立场。

　　当莫迪今年5月邀请地区领导人参加他的就职典礼，明确表明自己打算在世界舞台上发挥积极作用的意图后，亚洲的大国外交开始活跃起来。

　　莫迪上台后，迅速任命一位前陆军参谋长担任东北部边境地区的部长，以加速那里的开发。

　　报道说，道路修建计划标志着印度在广袤的藏南地区将进行大规模的基础设施开发。

　　报道称，中国已在边境的一侧大力改善道路或扩建机场。据五角大楼2010年的一份报告说，中国在这里存储了具备核能力的中程导弹，并在青藏高原上部署了大约30万军队。

　　报道认为，莫迪政府的道路修建计划可以为建立一支山地打击军的计划提供帮助，这支军队可以沿边境地区轻松移动。

　　报道称，世界上这两个人口最多的国家曾在1962年卷入一场短暂的边境战争，中国的地图现在仍然显示整个藏南地区在其境内。

　　报道还说，近年来，印度开发该地区的努力相对克制。以前的政府有意忽略藏南地区的基础设施，某种程度上是为了创造一个应对中国“入侵”的“自然缓冲区”。当中国一侧的开发显而易见后，这种政策才被放弃。新德里的国防分析研究所的研究员南拉塔·戈斯瓦米说：“这是战略思想上的彻底转变。”

(原标题：外媒：印度加速开发藏南 拟修道路建军需库)