原标题：波音邀飞行员和监管机构开会 埃航：不会立即参加

　　美国波音航空公司当地时间3月25日邀请200多名航空公司飞行员、技术管理人员和航空管理机构人员参加在华盛顿州伦顿市举行的培训信息分享会。对此，埃塞俄比亚航空公司发言人表示，埃航方面不会立即参加有关会议。

　　“我们目前没有参加会议的计划，”埃航发言人贝格肖（Asrat Begashaw）25日表示。

　　波音公司表示，它已邀请200多位全球航空公司飞行员、技术领导者和监管机构参加27日的信息会议，分享让737 Max型客机复飞重新投入服务的计划细节。

　　3月10日，埃塞俄比亚航空公司波音737飞机在德布雷塞特镇附近坠毁，机上157人全部遇难。2018年10月，印尼狮航同一型号飞机坠毁，机上有189人全部遇难。

　　据外媒报道，波音将在周三的会议表明波音公司即将完成计划中的软件补丁，该补丁需要将停靠的机队返回商业服务，尽管仍需要监管机构的批准。737 MAX是波音最畅销的飞机，订单价值超过5000亿美元。

　　据路透社报道，印尼鹰航首席执行官阿里•阿斯哈拉说：“我们在星期五得到通知，但是由于通知时间很短，我们不能派飞行员来。”他补充说，该航要求与波音公司举行网络研讨会，但最终被波音公司拒绝了。目前，印尼鹰航只有1架波音737MAX飞机。

　　印尼狮航空公司董事总经理丹尼尔普图特表示，波音公司已向该航空公司通报此次会议，但“可能不会参加会议”，他拒绝进一步发表示评论。

　　新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd）表示，其分支机构胜利航空公司（SilkAir）已经收到会议邀请，并将派代表参加会议。新加坡民航局的代表也将参加。

　　韩国航空有限公司（Korean Air Lines Co Ltd）在“停飞”之前已于4月份收到首架737 MAX，并表示计划派遣飞行员前往伦顿。一位发言人称，韩国低成本航空公司Eastar Jet将派出两名飞行员。

　　文/北京青年报记者 蔺丽爽

责任编辑：赵明