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一骗二欺!日本又出黑心老板

一骗二欺!日本又出黑心老板
2023年09月26日 13:39 新浪新闻综合

  来源:环球人物

  “只剩下一味向钱看的风气了。”

  作者:刘潇  

  一个日本企业老板,最近捅了大篓子,被曝光注水骗保,信誉扫地。

· BIGMOTOR的一家门店。· BIGMOTOR的一家门店。
· 兼重宏行。 · 兼重宏行。

  他就是日本最大二手车销售公司大车行(BIGMORTOR)创始人,今年71岁的兼重宏行。

  大车行可不简单。作为从二手车收购、车检、修理、涂装、贩卖,再到保险、租赁一条龙全包的“一站式购物型”连锁店,大车行的商业版图拓展得相当辽阔。

· 大车行在日本各地都有门店(图源:大车行官网)。· 大车行在日本各地都有门店(图源:大车行官网)。

  大车行在除岛根县外的46个都道府(直辖市、省)有300多家门店,6000多名员工,年销售额高达7000亿日元(约合343亿元人民币),收购旧车数连续6年稳居日本第一,妥妥的行业龙头老大。

  “卖车就去BIGMORTOR!”这句广告词在日本极度流行,多年来在电视中滚动播放,洗脑度满分。从2017年开始,日本知名演员佐藤隆太出任代言人,传唱这首洗脑歌,让他的形象与大车行紧密联系起来。

· 受大车行骗保案牵连,日本全国车险上涨。· 受大车行骗保案牵连,日本全国车险上涨。

  然而,就是这家二手车交易巨头,今年被曝出注水骗保。《日本产经新闻》报道:“受大车行的注水骗保案影响,日本全国车险上涨。”

  骗保曝光后,大车行又被曝出压榨员工,妥妥的一家黑心企业。

  丑闻发生后,兼重一口否定,“刚听说,很吃惊”。但只要细心调查,不难发现,骗保和压榨体系都是他精心设计的。

  兼重的“身边人”向媒体透露:“这是长年成果至上主义的结果。一直以来,兼重社长除了数字,其他一概不过问。近年来,社长又不停削减经费,连必要经费都被削减了。在公司内部,只剩下一味向钱看的风气了。”

  就像危楼垮了一道墙

  爆料“身边人”口中的“必要经费”其实是员工的工资。兼重发明了“罚金”制度。首先,在全公司掀起所谓“保险选手权大会”,也即“保险罚金大赛”,谁骗保多,谁就能拿到更多月度奖金。

· 兼重发明的“罚金”剥削体系:左手进右手。 · 兼重发明的“罚金”剥削体系:左手进右手。

  奖金哪里来?从那些骗不到保的门店那里拿。老实些的店长骗不到保,就得上缴罚金,充当骗保冠军店长的奖金,导致一些门店员工不仅月工资为零,甚至还要倒贴上班。

  社长都钻钱眼里去了,逼得下面的员工恨不得把每一单生意压榨到极致。于是,公司上下掀起一股“你追我赶”的风气。

· 大车行在顾客、与保险公司之间,建立了一条骗保链条。· 大车行在顾客、与保险公司之间,建立了一条骗保链条。

  至于说怎么骗保?各门店发扬了“赚一单不行,赚两单”的精神:客户把爱车送来后,先不着急修理,而是先破坏,扩大毁损程度,提高保险金额。

  更绝的是,兼重把大型保险公司日本损保的人员安插在大车行内部,分别任命其为保险部部长、副部长,而兼重宏行的儿子宏一是这家保险公司的高管。

  大车行这条骗保产业链日趋成熟,在过去5年中,“至少发生了1275起同一性质骗保案例”。 “身边人”暗示,这些骗保活动很大程度上“受到了兼重父子影响”。换句话说,兼重父子是始作俑者。

  事发后,佐藤火速撇清关系,要求终结与大车行的代言协议。7月20日,大车行官网首页上已看不到佐藤代言的广告。大车行方面给的理由是:“不想给佐藤先生带来更多麻烦。”21日,佐藤所属的艺人事务所也发出通告,证实此事。

  对此,演艺界资深人士评论:“艺人方面主动要求解约,在日本前所未闻。”一名知情律师则说:“一般来说,艺人为企业拍摄广告,合约条款都是要求艺人注意自身言行,维护企业形象,是企业定的霸王条款。这次佐藤反向操作,实属少见。”

  骗保事发,就像危楼垮了一道墙,更多被挖了出来。

  大车行内部黑幕被接二连三地曝光,连发布于2017年的社内经营企划书都被网民挖了出来,从中可以看出,兼重是铁了心要当黑心社长。

  兼重在员工守则中写道:“如果员工在其他公司购买私家车,就会被劝退。”

· 大车行员工守则:如果员工在其他公司购买私家车,就会被劝退。· 大车行员工守则:如果员工在其他公司购买私家车,就会被劝退。
· 对于退职者的重重限制。 · 对于退职者的重重限制。

  若想辞职则没那么容易。“处在退职犹豫期的员工,绝对拿不到带薪休假。”“离职2年内,不可以在竞争对手公司就职。否则,本公司将以情报盗窃罪起诉,并寻求赔偿。”“在本公司就职不到1年的员工,离职时没有送别会。”

· 赤字店长的存在意义:毫无价值。 · 赤字店长的存在意义:毫无价值。

  “大车行与日本损保合并的话,就叫大损”

· 7月25日,兼重(右二)发扬“躬匠”精神,鞠躬谢罪。 · 7月25日,兼重(右二)发扬“躬匠”精神,鞠躬谢罪。

  今年7月24日,日本国土交通省(相当于交通运输部)约见大车行负责人。兼重没有亲自出面,而是把大车行客服总部兼钣金涂装部负责人石桥国光推出来挨骂。

  故意用工具损害客户车辆来骗保的行为,难道只由钣金涂装部门负责?

  面对舆论压力,兼重宏行在次日的“谢罪会”上或:“这次一系列的问题全都是我的管理疏忽所致。为了让企业风气焕然一新,我决定引咎辞职。关于新社长人选,将以不再发生第二次类似问题为基准。”随后他话锋一转:“当我收到保险调查书时大吃一惊,完全不知道发生了什么。”他自称“绝不允许手下员工进行这种操作”。

  谈到媒体曝光的作用时,他说:“真是吓了一跳。没想到媒体的影响力那么大。”说到为何动辄辞退员工时,他大言不惭:“这是员工培训中的重要一环。”

  临床心理医生冈村美奈见过多场“谢罪会”,能通过当事人的面部表情分析其内心想法。她在专栏文章中称这场“谢罪会”为史上最烂。“通过兼重的表述可以看出,他对权力非常敏感,凡事先说影响力、权力。”

· 新社长和泉信二。· 新社长和泉信二。

  兼重在谢罪会上推出的新社长和泉信二,上来就夸前辈德高望重,“本公司创始人兼重宏行先生的领导艺术和创立的商业模式,至今仍在业界极具代表性。”

  冈村认为,和泉信二如此跪舔老社长,“可见大车行经营管理层对兼重的盲从达到了可怕的地步”。

  7月26日,兼重宏行和儿子、时任副社长兼重宏一双双辞职。

· 骗保案发后,兼重宏一的身份被日本媒体挖出来。 · 骗保案发后,兼重宏一的身份被日本媒体挖出来。

  根据日本媒体报道,兼重宏一2010年就任大车行资产管理公司总经理,2011年进入日本损保公司,2012年就任大车行社长办公室副主任。这条信息进一步证实了,日本损保和大车行关系不一般。

  一名网民写道:“大车行与日本损保合并的话,就叫大损。”

· 网民挖出兼重父子参加某次高尔夫球活动时的照片。· 网民挖出兼重父子参加某次高尔夫球活动时的照片。

  说句题外话,35岁的兼重宏一长得如初中生一般,大车行员工背地里称其为柯南。柯南是漫画《名侦探柯南》的主人公,由于被注入毒药,身为高中生的他缩小成小学生的模样。可见贵为社长之子的他,在公司里都遭人讨厌。

  引起众怒的兼重,本以为换了前台社长、自己躲到幕后就无事。没想到,和泉信二接手后不久,9月8日日本警视厅就对大车行在东京、福冈、名古屋的多家门店展开调查,原因是这些门店前马路边的树木都枯萎了。

· 警视厅对大车行涉事门店进行调查(图源:NHK新闻截图)。· 警视厅对大车行涉事门店进行调查(图源:NHK新闻截图)。

  警视厅从土壤中检测出了除草剂成分。原来,公司每月都会派遣总部干部下店巡查,其中一个打分项叫“环境整备检查”,要求“在客户视线内不能出现垃圾、杂草和沙子”。

  一名大车行前员工透露,公司的检查要求近乎变态,要求门店外的人行道上不能出现间隔小于1厘米的杂草,一旦被发现,“立即开除”,“每次在接受检查前,我们都会把每个角落的杂草全都清理掉,即便如此还战战兢兢的”。

  怪不得店长们都被逼得用上除草剂了。但马路边绿化带属公共财产,大车行此招一出,被控损坏公物,遭到调查。

  其实,早在2019年,就有网民举报大车行为不让自己的招牌被遮挡,私自将门店前的樱花树砍掉一半。但当时大车行并没受到任何处罚。而这次除草剂事件,倒是搞得大张旗鼓。

· 2019年,网民拍摄的截断樱花树现场。 · 2019年,网民拍摄的截断樱花树现场。

  喜欢“环境整备”的大车行出了大丑闻,也使“环境整备”成了日本网络梗。有网民提议:“今年年度流行语大奖颁给‘环境整备’好了。”

  此外,大车行之前因恶意拒收、强买强卖甚至欺诈行为,曾遭到客户投诉,但没有形成舆论压力,最后都不了了之。如今,这些“冷饭”都被重新翻炒起来。

  就在不久前,一名女性消费者投诉名古屋市的大车行鸣海分店,“将我的奥迪车评定为1万日元(约合人民币490元),然后推荐我买他们库存的一辆带有烟味的小面包车”,再次证实了大车行的黑店形象。

  社长住在“碉堡”里

  把员工视为商品的兼重,把豪宅建在青叶台。豪宅外墙厚实,形如碉堡。

· 外观酷似美术馆的豪宅。 · 外观酷似美术馆的豪宅。
· 豪宅外围围墙,形如碉堡。· 豪宅外围围墙,形如碉堡。

  青叶台位于东京都目黑区,地价排名第一。即便在这个名副其实的富人区,兼重家的豪宅也足够显眼。

  其实,兼重出身很苦。1951年5月,他生于日本山口县最东端的岩国市。小时候因为家里穷,兼重常和家人一起在河中捞蛤蜊,卖钱糊口。

  兼重的老家在本州岛最西部地区,当地自古盛产政客与商人,民风彪悍。这个地区濒临的濑户内海盛产海盗,长期骚扰朝鲜半岛,也与日本中央政权对峙。

  兼重在这样的民风熏陶下,很早就出道。高中毕业后他加入自卫队,退役后进入一家汽车修理厂工作,从此与汽车结下缘分。

  1976年,25岁的兼重自觉羽翼丰满,创办“兼重汽修中心”。起初,兼重又当老板又当伙计。生意慢慢好起来,他雇的员工也多了。

  生意好了以后,噪音也多了。为不打扰邻居,兼重把汽修中心迁到了别处。那时在邻居眼中兼重是个“温柔又能干的好青年”。

  1978年,27岁的兼重成功让公司上市,更名大车行。从此,他迷上了资本扩张,脾气也越来越大。到2005年,兼重“将店铺开满日本”的野心已一发不可收拾。

· 2005年,《日刊汽车》对兼重的采访报道。 · 2005年,《日刊汽车》对兼重的采访报道。

  那一年,兼重接受《日刊汽车》采访,号称将在日本关西地区一口气扩大店铺网。《日刊汽车》把大车行称作“非常具有魅力的品牌”。

  从魅力品牌创造者到黑心企业老板,兼重的变化令人吃惊。他不仅被普通民众抵制,连右翼分子都看不起他。今年8月,一个右翼组织出动车队来到兼重豪宅外,用大喇叭播放:“我们菊守青年同盟,从今往后开始监视大车行的一举一动,我们呼吁:兼重宏行停止恐怖主义经营,加强自身环境整备,尽快辞职!”兼重则在家里放大车行广告歌曲“反击”。

· 事件现场视频截图。· 事件现场视频截图。

  看到这一幕乌烟瘴气的场景,苦笑不得的日本网民发帖讽刺:“黑心社长VS右翼分子,到底哪个更厉害?”

  东京大学博士、东南大学人文学院副教授赵政原对环球人物记者说:“成也萧何,败也萧何。一言堂企业文化曾经有力的推动了日本企业的发展和扩张。但在日本经济陷入低迷的环境下,显现出诸多弊端,甚至阻碍了一批日本企业的转型。更深层次来看,反映了根植于日本民族的盲从习性。”

责任编辑:张玉

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