越南计划采购韩国K9自行火炮，大幅提升地面炮兵战力。
据报道，韩国国防部副部长金善浩近日访问越南期间，与越南国防部副部长黄春战会面，双方同意进一步加强国防工业领域的合作。越南人民军炮兵司令阮鸿峰也与金善浩进行了会谈，期间特别提到希望能够尽快从韩国引进一批K9型155毫米履带式自行火炮。据外界推测，越南国防部采购韩国K9自行火炮的数量可能多达108门。
其实，越南国防部长潘文江在2023年率团访韩期间，就曾经亲自观看了K9自行火炮的火力演示，并对该炮的性能给予高度评价。那么，越南国防部决定从韩国采购K9自行火炮究竟意欲何为？此举会对东南亚局势产生怎样的影响？
射击中的K9型155毫米履带式自行火炮。越南人民军炮兵部队现状
从目前的总体情况来看，越南人民军陆军炮兵部队的现役装备水平较为落后，其中大口径身管火炮的主要型号包括：450门D30型122毫米牵引榴弹炮、350门D20型152毫米牵引榴弹炮、250门M46型130毫米牵引加农炮、100门M114型155毫米牵引榴弹炮、150门2S1型122毫米履带式自行榴弹炮、70门2S3型152毫米履带式自行榴弹炮以及100门SU-100型100毫米自行反坦克炮等。
上述大多数型号的技术水平与如今世界各国的主流同类型号相比已经相差甚远，而M114型155毫米牵引榴弹炮早已是美军的淘汰退役型号，只在极少数地区和国家的军队中还有部分服役。SU-100型100毫米自行反坦克炮更是二战时期苏联红军的主力装备，只能在各国的军事博物馆中才能看到它的身影，但依然在越南人民军炮兵部队中重要装备。
所以，无论是从提升炮兵部队装备性能水平还是在现役老旧火炮逐渐到寿之后寻找接班人，越南陆军都认为急需采购新一代大口径身管火炮。之前，越南国防部曾经与法国方面洽谈，希望引进一批奈克斯特公司研发生产的“凯撒”155毫米轮式车载炮。该炮作为世界上第一款155毫米轮式车载炮，不仅法国陆军批量采购，也出口到了包括沙特、印尼、丹麦、捷克在内的多个国家。所以，越南国防部也认为该炮的服役可以大幅提升人民军炮兵部队的实力。但由于法国人报价太高，单价达到了500万美元，大大超出了越南国防部的承受能力，此事最后只能作罢。
越南自研的105毫米轮式车载炮，只能后向射击，自动化程度低。后来，越南国防部将研发新一代火炮的努力寄希望于本国军工企业，先后研制了105毫米和130毫米两款轮式车载炮。前者以美制M101型105毫米榴弹炮为火力部分，配以俄制乌拉尔375型6×6军用卡车底盘（也是俄制BM-21“冰雹”火箭炮的底盘），只能后向射击，自动化程度低，完全依靠人工装填弹药，总体技术以及性能水平不高。虽然该炮已经批量装备越南人民军炮兵部队，但是只能作为应急装备使用。
另一方面，越南国防部与古巴军方合作，引进后者研制的“木星”-5型130毫米轮式车载炮技术，并且根据本国炮兵部队的需要进行改进，从而研发了PTH130-K255B型130毫米轮式车载炮。该炮的主要设计与“木星”-5基本相同，采用俄制M46型130毫米牵引加农炮作为火力部分，底盘则同样采用来自俄罗斯的KrAZ-255B型6×6军用卡车。从射程以及威力等方面来看，PTH130-K255B型130毫米轮式车载炮要远胜于105毫米轮式车载炮，但是前者的火控系统性能和自动化水平依然不高，与世界上主流的同类型号，比如法国“凯撒”、瑞典“弓箭手”等相比差距还是很大的。所以，这两款轮式车载炮只是让越南人民军炮兵部队在一定程度上解决的有无问题，其发挥的作战效能相对有限。
PTH130-K255B虽然威力提升，但整体性能与法国“凯撒”、瑞典“弓箭手”等相比差距还是很大的。K9自行火炮对越军的意义
近年来，越南周边国家开始大力提升本国陆军炮兵部队的战斗力，特别是进口了不少先进装备。比如，老挝进口了一批模块化火箭炮、122毫米轮式车载炮，还自研了HL-70型122毫米轮式车载炮；泰国不仅装备了法国“凯撒”155毫米轮式车载炮，还大批量采购了以色列ATMOS2000型155毫米轮式车载炮，并引进该炮的生产技术，推出M758车载炮。柬埔寨则引进50门155毫米轮式车载炮、18门122毫米火箭炮以及12门300毫米远程火箭炮，炮兵战力大幅提升。
在这种情况下，越南陆军认为，越南炮兵以落后的大口径牵引火炮为主，再加上少量技术水平不高的轮式车载炮的装备体系已经落后。哪怕是越南正在研发中的最先进的PTH130-K255B型130毫米轮式车载炮，与周边国家炮兵部队的先进火炮比较也要相形见绌。所以，在法国要价太高、本国研发能力严重不足的背景下，越南国防部想到了与韩国进行合作，采购K9自行火炮，这也是受到了该炮近年来全球热卖的影响。
截至目前，韩国陆军订购K9自行火炮的数量达到了1200余门，而该炮出口以及转让技术生产的数量更是高达1400余门，是2000年以来全世界卖得最好、最多的155毫米履带式自行火炮。而随着产量的大幅提升，K9自行火炮的单价自然就能够压得更低，从而形成类似于“低价倾销”的效果，这是该炮吸引越南国防部的第一个原因。上文提到，法国为“凯撒”155毫米轮式车载炮提出的报价高达500万美元，而各国从韩国采购K9自行火炮（不包括生产技术转让）的单价最高也没有超过350万美元。也就是说，采购2门“凯撒”车载炮的经费基本上就可以采购3门K9自行火炮，而3门K9自行火炮的作战效能自然要远远超过2门“凯撒”车载炮，更有吸引力。
K9自行火炮已经出口印度、波兰、挪威和土耳其等多个国家，是2000年以来全世界卖的最好、最多的155毫米履带式自行火炮。其次，K9自行火炮的技术性能以及水平也在不断改进提升。该炮的早期型号确实问题多多，甚至在2010年延坪岛炮战中“丢人现眼”，一度口碑不佳。但是，该炮的研发企业——韩国韩华地面系统公司持续跟踪世界火炮发展的先进技术，并且全面吸收，融入K9自行火炮的后续改进之中。目前，K9A1的总体技术水平已经与德国PzH2000不相上下，K9A2将采用全自动装填系统，而K9A3计划采用无人炮塔。所以，越南国防部采购K9自行火炮，其作战性能也会随着韩国韩华地面系统公司后续的改进升级而得到进一步提升。
再者，K9也是世界上第一种可以全面转让生产技术的155毫米履带式自行火炮，这对于越南国防部也具有巨大的吸引力。越南国防部一直希望提升本国武器装备的研发生产能力，近年来也进行了诸多尝试，包括在主战坦克、火炮、轻武器等方面力图实现一定程度的国产化、自研化。只是这些主要由越南国防部主导的武器改进或研发项目都很难称得上是成功，最为关键的就在于缺少外部力量的支持。那么，此次以采购K9自行火炮为契机，越南国防部可以从包括韩华地面系统公司在内的诸多韩国军工企业引进先进技术以及设备，至少可以在火炮领域大幅提升越南军工企业的研发能力，这是越南国防部所梦寐以求的事情。
当然，从K9自行火炮的总体研发生产情况来看，虽然以韩华地面系统公司为首的韩国军工企业能够为该炮提供大部分零部件以及配套弹药等，但是依然有不少核心部件需要向包括美国、英国、德国等在内西方国家采购。这些西方国家是否会同意向越南国防部提供K9自行火炮所需的部件，还要打一个问号。这可能也是越南国防部一直渴望得到K9自行火炮，却迟迟难以下定决心的关键问题所在。那么，后续也许就需要由越南以及韩国双方联合与美、英等西方国家进行沟通洽谈，争取早日“开绿灯”，否则，越南国防部的“K9梦”难以照进现实。
