巴以地道战(图)

2014年08月01日02:20  华商网-华商报 收藏本文
巴以地道战(图)

巴以地道战(图)

  一名以色列士兵在被发现的哈马斯军事地道中

  自以色列7月8日在加沙地带发动“护刃行动”后,人们突然发现存在两个加沙:一个是拥挤、贫穷、踯躅难行的地面上的加沙,另一个是“地面下的加沙”。7月28日,以总理内塔尼亚胡表示:“只有秘密地道全都被摧毁后,这场战事才会停止。”

  民众

  以色列轰炸鸡舍 炸出地道

  “我们对它一无所知,却因为它被置身险境”

  近期发生在加沙地带的新一轮交火中,40岁的巴勒斯坦男子卡里姆亲眼目睹了一条哈马斯的地道被曝光。卡里姆住在加沙城东部接近农田的地带,他说:“那是离我们不远的一个鸡舍,我们只知道那是个鸡舍。”

  但以色列的一次轰炸炸毁了鸡舍,露出了一条通向以色列的地道。“我们对它一无所知,却因为它被置身险境”,卡里姆说。

  卡里姆家所在的西杰亚区是以色列首轮空袭的目标,在以军开始地面行动后,这里又遭受了火力密集的轰炸,数以千计的当地居民被迫逃离家园,卡里姆家的房子几乎被夷为平地。

  以色列将西杰亚区列为“臭名昭著的恐怖之城”,上周,以军公布了该区通往以色列的6条地道。以军介绍,哈马斯挖掘了几十条地道,并把它们相互连接起来,这些地道通往哈马斯的火箭弹制造及发射场所等。

  经济

  连牛羊都能通过地道走私

  哈马斯每年从地道收税获利7.5亿美元

  早自1982年开始,加沙就出现了走私地道。那时地道竖井一般都挖在居民房屋的地下室里。2007年6月哈马斯通过武力夺取对加沙地带的控制权后,视其为主要安全威胁之一的以色列开始对加沙地带实施封锁制裁。尽管以色列允许国际援助进入加沙,但通道并不顺畅。在160万加沙人口中,数千人依靠援助作为生活来源。

  地道走私因此蓬勃发展起来。从建筑材料到食品、药物和服装,从燃油到电脑、牛羊、汽车,甚至武器,几乎所有物资都只能通过地道进入加沙。在这些地道帮助下,廉价的汽油从埃及源源不断而来,帮助加沙保持运转。

  这些地道成了哈马斯的经济命脉。走私地道向加沙政府提供了所有公共项目所需的物资,哈马斯向通过地道的所有物品收税,对拒不缴税的运营者施以处罚。

  据估计,哈马斯每年从地道收税获得的收入高达7.5亿美元。哈马斯还通过地道走私来自外逃的哈马斯领导人提供的现金,使其能够保持运作。

  军事

  哈马斯通过地道潜入偷袭

  地道用水泥加固,有些还通上电线和电话线

  2006年,哈马斯人员通过一条地道从加沙进入以色列,绑架了一名以士兵、19岁的沙利特。他被哈马斯囚禁近5年,直到以色列同意释放一千多名巴勒斯坦囚犯来交换他。

  2009年以色列大规模进攻加沙后,哈马斯改变战术,开始大量挖掘通往以色列的地道。哈马斯还把许多火箭弹发射器和仓库转移到地下,以躲避以军空袭。

  不过,这批大规模的地道是在过去一两年才陆续被发现的。去年秋天的洪水让以军在一个集体农庄旁发现了一条这样的地道,今年春天又发现了更大的一条。据统计,目前以军已发现32条地道,并捣毁了其中的11条。

  这些军事地道的高度足够成年人挺身站立,地道用水泥加固,甚至有一些还通上了电线和电话线。在过去几周,以色列声称至少有两次哈马斯武装人员通过地道进入了以色列。其中一个地道通往以色列NirAm集体农庄,该农庄距离加沙北部边界几百米远。7月21日,5名哈马斯武装分子从地道钻出,打死了4名以色列士兵,随后在枪战中被全部击毙。

  据以色列国防部估计,加沙地下有数不清的暗道,挖掘、加固和维护每一条地道的费用大约在100万美元。

  地道下的众生相

  为发财投资地道 为挣学费挖地道

  对许多巴勒斯坦人来说,加沙的地道象征着他们在困境中的挣扎,也代表着他们自由流动的梦想。

  数万人从事“地道产业”

  新的地道每天、甚至每小时都在开挖,财富随之在聚集。身高1.9米的夏尔就因地道贸易获益不少。他自上世纪九十年代起,就开始走私。在20多年时间里,夏尔拥有过7条地道,产生的收入让他买下了两个农场、一所豪华度假屋和三辆汽车。“我拥有数百万(资产),但我连一百万美元的现金也没有。”

  另一方面,许多加沙家庭卖掉财产来投资地道。一些有钱人能用得起机械化绞车,但很多人只能靠自己和家人的双手和少量牲畜。

  最多的时候,“地道产业”为数万人提供了工作,包括工程师、卡车司机和商店店主。今天的加沙地下经济占到生活消费品的三分之二。

  挖地道大学生死于塌方

  对那些在地下辛苦劳作挖掘地道的年轻人来说,地道是他们改变生活的一条出路。

  2011年一个寒冷的夜晚,28岁的尤瑟夫死于地道塌方。他是加沙大学的学生,出事之前5个月刚刚结婚,他之所以在地道里干活,是为了挣学费。

  尤瑟夫和26岁的弟弟萨米尔每周六天,每班12小时在狭窄的地道里干活。瓦斯爆炸、触电、以色列的空袭,对他们都是家常便饭。

  出事那天晚上,大约9点钟,尤瑟夫和萨米尔值夜班加固地道。萨米尔当时正在入口附近干活,而尤瑟夫和其他两个朋友在地道的中部。当他们试图将一块木板楔进地道的墙体时,墙体突然开始坍塌。尤瑟夫急忙跑向地道的另一边。过了一会儿,黄土和石块终于不再落下,看到朋友们也都安全,尤瑟夫喊了一声“感谢真主”!然后地道再次坍塌,尤瑟夫被埋在了黄土和石块下面。

  萨米尔在无线电中听到了塌方的声音,他急忙跑向地道深处,一开始是跑,随着地道的洞口变得越来越狭窄低矮,他开始手脚并用爬着前进。因为地道里充满烟尘,他需要大口喘气才不会昏厥过去,但最终还是没能救出哥哥。

  地道战让以头疼

  用挖沟机、埋雷、灌水、释放浓烟等战术都收效不大

  以色列7月8日对加沙发起“护刃行动”军事攻势以来,已造成1340多名巴勒斯坦人死亡。以军31日再次征召1.6万名预备役士兵。但战事不会很快结束,因为哈马斯的“地道战”让以色列头疼不已。

  以军曾动用挖沟机、埋雷、灌水、释放浓烟等战术对付地道战,但收效不大。目前搜寻地道最常见的技术手段主要是监听挖掘的声音。但是,就算找到地道入口,摧毁地道也不是件容易的事情。以色列前任战斗工程师兵团的指挥员丹尼尔称,部队曾找到一个位于平民家中的地道进口,当部队抵达之时,对方已在入口处倒满了新拌的混凝土。

  一旦检测到了地道,擅长反地道行动的士兵就会把一个机器人放进竖井。这些机器人能够将视频发送回地面的小分队,并能对地道轮廓进行绘图。此外,军队还会利用军犬来检测地道内的爆炸物。最后,士兵们才会进入黑暗的地道。

  以色列一位退役的战斗工程师兵团指挥官说,为了彻底清除一个地道系统,必须把重型钻孔设备带到地道中去,并且在整条地道布置充足的炸药。

  加沙政治分析人士阿卜萨德认为,除非以色列解除对加沙的封锁,哈马斯才会放弃这些地道。但他也认为,除非这些地道被关闭,巴勒斯坦建立独立国家的终极目标才会实现。“但哈马斯不可能通过地道解放巴勒斯坦,如果冲突的根源得不到解决,冲突将会一次次地爆发。”

  华商报综合报道李珊

  (原标题:巴以地道战(图))

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