在联邦高级调解员斡旋下，波音公司第二大工会与资方进行了三天谈判，仍未能签署新合同。时至周六，18000 名工程师和技术工人在纠察线上等待的日子还看不到尽头。航空界工程专业雇员协会称：此前工会否决了资方提交的合同；继 而要求加薪，但遭到公司拒绝，因此要把原定19天的罢工延长。资方坦率表示，已经定出补助上限，一分钱也不多给，另外 不发红利。

　　联邦咨询调解处主任理查德－巴恩斯斡旋未果，已返回华盛顿。二月九日罢工开始前，巴恩斯与双方进行过会谈，但 毫无成效。1993年，劳资冲突也曾酿成一起罢工事件，历时一天即宣告结束。波音的工程师平均年薪63000美元，他 们二月初以49%赞成，51%反对否决了资方提交的第二份合同。技术工人平均年薪45000美元，对该合同更为不满。 上一轮谈判中，劳资双方通过第三方交换了各自的合同草案。

　　公司始终拒绝退让，同时全力交货。自罢工开始以来，已交出9架商用飞机。工会则声称：由于绝大多数技术人员隶 属于工会，且置身于关键生产岗位，罢工至少使9架飞机推迟交货。波音公司本计划与洛克希德－马丁公司研制新一代隐形战 斗机F－22，同时争夺有利可图的联合攻击战斗机合同，结果都耽搁了。业内分析家预言：短期罢工无伤大体；倘若拖延下 去，误工将造成重大损失。