“现在沿途服务区都有了充电桩，充电挺方便的，直接扫码就可以了。”从巴彦淖尔市来呼和浩特市出差的王师傅，开着新能源汽车一路开心。在G7京新高速呼和浩特服务区充电桩区域，王师傅通过高德地图导航，进入停车区再度开始充电。

　　今年以来，内蒙古加快推动新能源汽车充电桩建设，由内蒙古交通集团实施的新能源汽车充电桩建设项目，本期投资建设的15个服务区充电站已上线运营。此次上线运营的15个服务区充电站分别位于G7京新高速呼和浩特服务区、集宁南服务区、G512国道呼凉丰天成服务区、G55二广高速丰镇、黄家村服务区、长胜湾服务区、G6京藏高速乌拉山服务区、临河新区服务区、G59呼北高速大宝山服务区、G65包茂高速成陵服务区、G210国道响沙湾服务区、G207白霍一级公路宝日胡硕服务区、G304鲁霍一级公路阿日昆都楞服务区、G302乌阿一级公路乌兰敖都服务区、大石寨服务区。

　　根据所处路段场地实际和交通量不同，这些充电站分别设置8车位（枪）或4车位（枪）快充，共设置快充枪96把，单枪峰值功率120kw，一台新能源汽车充电至80%仅需25分钟。

　　在自治区交通运输厅的指导下，内蒙古交通集团于9月编制完成了《内蒙古交通集团新能源汽车充电桩建设项目可行性研究报告》，结合旗县、乡镇人口密度与新能源车辆保有量，对旗县城区、重点乡镇苏木、旅游景区、开发区及物流园区、公路沿线共五大建设场景制定了2023-2025年充电桩安装12962个车位/枪的下乡实施计划。

　　相关负责人介绍，将按照合理布局、满足需求、避免浪费的原则，到2025年满足新能源汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”的基本充电服务需求，形成“城市面状、公路线状、乡村点状”统一布局的全区充电网络体系。

　　内蒙古日报·草原全媒记者：高慧

　　[责任编辑：王彤]