央广网新乡2月1日消息（记者 夏莎）如果有一天，一台184吨的HXD1型火车头在机车转盘上跳起“圆舞曲”，会是什么样的场景？

新乡机务段担当瓦日线重载列车牵引任务的机车正在库内整备（央广网发 王昕 摄）

　　中国铁路郑州局集团有限公司新乡机务段长子南生产区有一台特殊且有意思的设备——机车转盘，它可以让火车头跳起“圆舞曲”。

新乡机务段长子南生产区机车转盘全貌（央广网发 王昕 摄）

新乡机务段转盘司机李明东正在操作室学习机车转盘操作知识（央广网记者 夏莎 摄）

　　据悉，机车转盘是为机车调头转向而设置的一种特殊设备，目前配备在长子南生产区的机车转盘，是郑州局唯一一台机车转盘。

　　新乡机务段是国铁集团郑州局唯一的万吨重载列车动力单位，配备164台HXD1型大功率电力机车，担当瓦日线长子南至台前北（济矿物流）间货物列车牵引任务。瓦日线是连接我国东西部重要的煤炭运输通道，每天有近百列电煤列车从长子南站一路下山，经过瓦日线发往华东、华南地区电厂，为企业生产和居民取暖提供能源保障。

新乡机务段转盘司机李明东正在检查对轨间隙是否符合要求（央广网记者 夏莎 摄）

新乡机务段转盘司机李明东正检查对轨装置（央广网发 王昕 摄）

　　春运以来，该段长子南整备车间要负责瓦日线164台机车的整备任务，日均入库整备70台，每台机车月均行驶2万公里。何种情况下机车会登上机车转盘跳起“圆舞曲”呢？据相关工作人员介绍，一是由于HXD1型机车担当区段长、坡道大、桥梁多、牵引吨位重，机车长时间单方向运行，造成轮对两侧踏面磨耗相差过大，当达到4毫米时就需调头转向；二是当两台单机需组成重联机车，遇机车重联线不匹配时需调头转向，以保证机车安全运行。

新乡机务段机车乘务员正在降下受电弓为转盘作业做好准备工作（央广网发 王昕 摄）

新乡机务段机车转盘正在对机车进行调头转向作业（央广网发 王昕 摄）

　　机车转盘安装在圆形地坑内，直径42米，周长约132米，大约1个篮球场那么大，最大承载能力200吨。转盘司机轻轻按下按钮，就能给机车来一个180°的魔力转圈圈。不过，看似简单但也神奇的工作需要转盘司机精准操作，转动快了不行，刹车晚了也不行。

　　李明东是一名上岗不久的转盘司机，先后做过调车司机、信号员、外勤值班员等。2023年，根据工作需要，李明东转岗为转盘司机。

　　刚开始，他心里也很不安，“机车转盘看着不简单，我能胜任这项工作吗？”

　　在转岗培训中，他凭借扎实的业务基础，利用工余时间虚心请教，反复研究关键项点，学习掌握作业技巧，在狭小操作室内一次次现场操练，启动、对轨、转头……慢慢磨炼技能。在最终考核中，李明东有条不紊地完成每项步骤，成为了一名合格的转盘司机。

　　今年春运，他将通过自己娴熟的技能，让一台台机车在转盘上跳起“圆舞曲”。

新乡机务段转盘司机李明东正在操作机车转盘，对机车进行调头转向作业（央广网记者 夏莎 摄）

　　那么，一次完美的机车调头转向作业如何完成呢？

　　当转盘司机接到命令，需先对机车转盘进行空转试验，确认设备是否良好。待机车行驶至转盘处，转盘司机先进行对轨工作，再向机车乘务员显示绿色开通信号，机车方可驶入转盘。机车停稳后，乘务员做好降弓、防溜等作业，然后转盘司机按下撤对轨按钮。待对轨撤完，一切准备工作完成。

　　随后，警示铃响起，在转盘司机的操作下，机车缓缓转动，跳起“圆舞曲”。短短几分钟，经过180°旋转后，机车调头转向作业顺利完成。

　　据了解，春运期间，该段长子南生产区需调头转向机车10台左右。虽然作业量不大，但机车转盘为保证机车质量，服务瓦日线重载列车安全开行，发挥着不可替代的作用。