近日，一场骑行活动受到关注，四位北京理工大学在校生骑共享单车长途奔袭至天津，上演一场自行车轮上的“双城记”。几位“铁腿大学生”表示，之所以把天津选为远距离骑行第一站，是因为这里城市漂亮美食更棒。既city walk之后，不少人开始用city ride丈量这座城市，天津成为骑友们心中的“白月光”。

　　一个阳光和煦的午后，笔者在一次骑行中拐入赤峰道，在这条津城新兴的文艺小街，竟遭遇了自行车“拥堵”。看来，骑行不仅是一场春日乐事，更成为全民参与的盛事，尤其随着共享经济发展，单车逐渐回归生活。中国自行车协会调研显示，国内城镇居民每100次出行中，约有30次由“两轮出行”完成。某共享单车品牌统计显示，天津入围骑行减碳排行榜前五名城市，体现了这里良好的骑行氛围。

　　在天津骑行，一百遍都不会腻。这座城市拥有洋楼、海河、民俗、现代工业、红色文化等类型多样的文旅资源，美景如珍珠，又相对集中分布于海河两岸，适宜用骑行方式感知。以单车为工具将美景“串珠成链”，就能收获一次“私享”版最天津体验，采撷到最本真的人文风情——在老城听到隐约传来的相声表演与传统叫卖，在海河畔能看到人们纵情高歌，无论跑调走音还是悦耳动听都让人流连。而且，天津老城区的道路网是典型的小街区、密路网，适骑度、趣味性都很高。

　　city ride日渐兴起，也呼唤着城市进一步优化骑行环境。今年3月，在世界银行总部举办的国际交通转型大会上，天津荣获“2024年可持续交通奖”，其中一项重要理由便是实施中心城区核心区绿色交通改善工程，打造了安全、友好的慢行环境。特别在去年10月，“海河蓝丝带”自行车骑行道正式落成启用，串联起海河两岸，集功能与景观于一体，成为独具天津特色的健身带、经济带和景观带，顿时产生“网红”效应。

　　天津是少数称得上有自行车底蕴的地方。这里是我国第一辆自行车诞生地，去年全年，天津生产自行车2300余万辆，占全国产量的50%，可谓自行车“王国”。不久前，静海区还荣膺“中国自行车电动自行车之都”称号。在这座城市，不仅能收获一流骑行体验，还能解锁更多自行车“打开方式”，从出行代步的工具，到破风前行的利器，再到“新手保护”的童车，一应俱全，样样都堪称“发烧级”。

　　科学研究表明，骑行能调节情绪，让人更有愉悦感。从社会效益上看，骑行也是绿色、低碳、零排放出行方式的代表。选择骑行，彰显的是环保之心，代表了对健康生活的向往。在骑行成为一种旅游方式、生活方式的当下，欢迎更多人重返“骑行大军”，在天津这座自行车之城欣赏美景。

　　津云评论员闫延

　　责任编辑：张静哲