4月25日，位于池州市贵池区的全亚洲最长的新材料原料产品运输线路重要节点工程——秋浦河盾构隧道顺利贯通，标志着全长36公里的“公转水”运输项目全线贯通，进入建设收尾阶段。今年6月项目建成投运后，将进一步完善全省“多式联运”布局。

池州市首个采用盾构法施工的秋浦河隧道专项工程（央广网发 袁健摄）

　　“在整个项目的推进过程中，省市区三级都给予了大力支持，项目包保责任人及时解决我们施工过程中遇到的用水、用电、物流运输等一系列困难。”项目负责人张彦介绍，该线路设计运输能力达到6000万吨/年，可转变贵池南部山区传统公路运输方式，缓解现阶段以货车运输为主的安全、环保等产业发展压力，跨越式推进当地“多式联运”建设，助力绿色转型高质量发展。其中，秋浦河隧道专项工程作为五个专项工程中最重要的节点工程，也是池州市首个采用盾构法施工的隧道工程。

该运输线路下穿秋浦河隧道（央广网发 杨明星）

　　近年来，贵池区积极落实国家“公转铁”“公转水”交通运输政策、推动交通运输结构绿色转型。为探索经济高质量发展和环境高水平保护和谐统一的发展路径，贵池区在南部山区与长江岸线码头之间，兴建了三条运输廊道和一条铁水联运专用线，通过强化项目牵引，创新联运机制，极大提升贵池新材料原料产品整体运输能力，为池州临港经济和东部三区高质量发展注入了强劲动能。此外，不断提速的“多式联运”示范工程建设，也为贵池融入长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略提供了坚实基础。（袁健）