2023年9月20日，在考察浙东运河博物馆时，有一处水利工程模型吸引习近平总书记驻足观看。这模型的原型便是三江闸。“这个闸现在还在吧”？总书记俯身察看后问道。如今，历经近500年的三江闸虽作用已被曹娥江大闸所取代，却依然横卧于浙东三江之上。
悠悠水脉，从古流淌至今。正是得益于一代代人的不懈努力，这漾漾清波方能绵延不绝、润泽大地。今天就让我们来探寻三江闸背后的故事，一览浙东江水的潮起潮落，洞悉治水事里的赓续传承。
浙东运河博物馆内三江闸模型 图源：“大运河文化公园”微信公众号南宋时期，移民大量流入使得绍兴人口剧增，导致了大规模的围湖造田。鉴湖大片湮废，会稽山三十六源之水直接注入山会平原。加之钱塘江咸潮日至，拥沙堆丘，水利蓄泄的平衡彻底被打破，淡水咸化、洪涝成灾、运河壅塞。
这段时期是绍兴水利史上的“乱世”。绍兴急切渴望着一位治水之才。
明嘉靖十四年（1535年），一个与绍兴有殊胜渊源的知府走马上任。他就是三江闸的主修者——汤绍恩。汤绍恩上任后的第一件大事，就是亲自勘查水道，力求弥平水患。他多次到三江口察看地形，见两山对峙，山下又有基石，便决定在此建闸。
当时，在水流湍急的江海交汇口建造大闸是难以想象的。这个外扼潮汐、内主泄蓄的“超级工程”一经提出就频遭质疑。一些乡绅觉得汤绍恩这是“精卫填海”，“节江制海”的观点简直愚不可及。
但汤绍恩甘心当这“精卫”。与他同时代的绍兴先贤季本用一首诗写尽其艰辛：“水防用尽几年心，只为生民陷溺深。二十八门倾复起，几多怨谤一身任。”为了修建水闸，汤绍恩身先士卒，不遗余力，民间有传说连动物都被其感动：云鹤飞来助工、海豚带来吉兆。传奇的故事给三江闸修建增添了神秘色彩，也从侧面反映出工程之得人心、顺天意。
历时近一年，三江闸终于建成，全长103余米，设有28个闸孔。它是伫立于江海之会、御潮拒咸的“海上长城”，让200余里的山会海塘就此连成一片，化泽国为膏腴之地。
万历《绍兴府志》中关于“汤绍恩与三江闸”的记载 图源：“绍兴水利”微信公众号二
作为中国古代长江以南最大的河口大闸，三江闸“旱可蓄、涝可排、潮可挡”，数百年来持续发挥重要作用。它到底有何特殊之处呢？
三江闸选址在古三江口、彩凤山与龙背山之间，它与配套的其他水利设施，共同组成了外挡海潮、内蓄淡水的三江水利体系。它的闸墩由千斤重的大石筑成，闸洞依天然岩基而定，深浅不一。闸的启闭则是通过“五行”水则碑来实现，如水至金字脚，则全闸开启；至火字头，则全闸关闭，定量调度堪称科学。其建筑结构和运行理念，领先了世界同类工程300多年。
对于浙东诸地而言，三江闸可谓开启了水利新格局。三江闸的建成不仅平息了当时绍兴地区的水患，还开创了通过河口大闸全控平原水利的崭新格局，为之后修建曹娥江大闸等水利工程提供了有益探索和经验。
汤绍恩又主持打通古鉴湖东塘、南塘。至此，绍兴形成了河湖密布、土地平整、灌溉方便、旱涝不愁的三江水系，也实现了鉴湖水系、三江水系与钱清江以北萧绍平原内河的一体化，让原本地广人稀的斥卤之地变成了土地肥沃的鱼米之乡，绍兴府也逐步升为“大府”。
斗转星移，至1981年新三江闸建成，三江闸完成了历史使命。而后，三江闸面被改造成公路，与一旁的汤公桥联通，承担着交通功能。
三江闸 图源：“绍兴水利”微信公众号三
水兴则邦兴，水安则民安。数百年来，一代代人的努力让浙东地区所受旱涝之苦不断缓解、几近消失。而这背后的传承及意义值得我们探究。
水利工程的更替进步。前后历经6次大修，但三江闸淤阻情况日渐严重。1981年，新三江闸应运而生，延续了三江闸防御海潮倒灌的作用，但随着围海垦涂扩大，曹娥江出海口逐步下移，闸下泥沙淤积的困扰再次出现，新的水利工程呼之欲出。
新三江闸 图源：“浙江水利”微信公众号2005年12月30日，时任浙江省委书记习近平同志宣布“曹娥江大闸枢纽工程开工”。2011年，“中国第一河口大闸”曹娥江大闸建成投用，至此浙东地区开启了崭新的河湖体系。
治水文化的交融衍息。三江闸始建时原为三十孔，后因“潮浪犹能微撼，又填两洞，以应经宿。于是屹然不动矣。”古人认为，二十八孔与天上星宿相对应，能使三江闸变得稳如泰山。曹娥江大闸闸道也设置了二十八孔，并用角、亢、氐等星宿名作为闸孔编号，与三江闸一脉相承。
除开现代技术，曹娥江大闸还满是氤氲文气。在大闸周边遍布众多文化景观，如治水典故传说、名人说水章句以及数百块水文化石刻等，可谓水文相融、水景相依，深得文旅融合之妙处。
为民精神的传承发扬。“民之所忧，我必念之；民之所盼，我必行之”。大禹毕功于了溪、勾践修筑山阴故水道、东汉马臻开凿鉴湖、西晋贺循沟通浙东运河、汤绍恩修建三江闸，其目的都是以实心行实政，视民事如家事。
一片三江水，中涵今古情。历经岁月沉淀，水利工程运用的技术和具备的功能不断创新拓展。任凭沧海桑田、斗转星移，其安民、乐民、富民的初心和追求始终未变。
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