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以“海丝”牵“陆丝”!“丝路海运”开启海合会国家多式联运通道

以“海丝”牵“陆丝”!“丝路海运”开启海合会国家多式联运通道
2024年05月22日 10:30 央视新闻客户端

  5月22日,福建东南多式联运中国-海合会国家首发仪式在厦门举办。仪式上,由达飞轮船承运的集装箱班轮靠泊厦门港,满载着汽车零部件的“丝路海运”智能集装箱装载上船,从厦门出发驶向沙特阿拉伯

  本次仪式成功举办,标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道常态化运行,是“丝路海运”拓展东南物流大通道、服务内外双循环的生动实践和有力举措。

  该线路由江西南昌始发,途经厦门,前往沙特阿拉伯,采用“海铁联运一单制+全程物流可视化”的服务模式。

  • 一方面,充分利用“丝路海运”闽赣海铁联运平台资源,发挥业务流程优化、铁路运价下浮、通关手续简化等多重优势,为进出口商实现降本增效。据了解,本线路可为贸易商节约平均1400元/标箱的物流成本,总成本节约近25%,用时对比传统线路可缩短7天左右。
  • 另一方面,使用“丝路海运”智能集装箱,搭载北斗、GPS双系统,依托“丝路海运”国际航运综合服务平台,可实时跟踪了解集装箱物流动态,货物虽漂洋过海,数据的采集与管理却一刻不停,“丝路海运”智能集装箱让进出口贸易商心中有“数”,也彰显了“丝路海运”发展新质生产力、助力港航贸一体化发展的强大生命力。

  海合会国家区位优势突出,是联通亚非欧的重要枢纽,也是共建“一带一路”的重要合作伙伴。“丝路海运”南昌-厦门-沙特阿拉伯线路再次串联起我国内陆地区和海合会国家,是“丝路海运”构建东南物流大通道的一块拼图,为我国中西部及东南地区与中东的货物往来提供了新的物流方案,对畅通国际航运物流通道、深化中海经贸合作具有重要作用。

  未来,“丝路海运”将继续以“海丝”牵“陆丝”,不断拓展东南物流大通道,融入国际经贸发展格局,大力发展新质生产力,打造业务新模式,激发发展新动能,积极推动港航贸一体化发展。

  (总台记者 韩志涛)

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