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6月15日,武汉至深圳北的G875次列车经停长沙南站。
6月15日,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成,京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。
新华社记者 伍志尊 摄pagebreak
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6月15日,在武汉至深圳北的G875次列车上,乘务员在整理行李架。
6月15日,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成,京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。
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6月15日,在武汉至深圳北的G875次列车上,动车组司机在确认行车安全装备状态。
6月15日,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成,京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。
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6月15日,在武汉站站台,乘客登上武汉至深圳北的G875次列车。
6月15日,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成,京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
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6月15日,在武汉至深圳北的G875次列车上,乘警在引导小朋友回到座位。
6月15日,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成,京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。
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6月15日拍摄的G875次列车运行控制系统屏幕,数字显示列车已达时速351公里。
6月15日,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成,京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。
新华社记者 伍志尊 摄