“每个月20号是公司订单发货日，三年前坐等发工资的员工，现在都主动来问公司发货量多少，是否达标。”万力轮胎党委书记、董事长、总经理曹限东说。

　　从“等靠要”转向“主动干”，人还是这些人、事还是那些事，这三年万力轮胎经历了什么？有哪些经验值得借鉴？

万力轮胎工人正在检验轮胎。人民网 何善福摄

　　在万力轮胎从化基地生产车间的电子屏幕上，员工的收入排名循环播放。“快看，我们这个月的收入又提高了……”两位员工指着电子屏幕，讨论着彼此的“钱袋子”。

　　“我在万力轮胎工作18年了，这里比学赶超的氛围很浓厚，挑战性和成就感让我们感到满足。”一位员工说。

　　“做企业和做人一样，要不断提升‘内在’，把员工放在第一位。”谈到企业文化，曹限东打开了话匣子，“安全是底线，任何时候都不能有丝毫的麻痹和大意。”

　　推动体制机制优化、干部作风转变、企业文化重塑；成立专项督导组为生产经营“把脉问诊”；推行契约化、任期制，按业绩进行薪酬导向，打破平均主义……把好高质量发展的“导向轮”，2022年万力轮胎逆势上扬，首次实现全面扭亏，并持续保持营收和利润双双20%以上的增幅。

　　“同时也要升级‘外在’，打造国产轮胎行业标杆，全力提升制造业竞争力。”曹限东说，要精益求精做到行业排名居前，用最大的确定性来应对外部市场的不确定性。

万力轮胎从化基地轮胎展示区。人民网 王雅蝶摄

　　50万公里不换胎、超耐磨、抗撕裂……在万力轮胎从化基地轮胎展示区，一排轮胎整齐排列，大的达到半人高。

　　通过技术升级和生产线改造，万力轮胎的产能显著提升。如今，万力轮胎物流部的日配送能力达到新高16.6万条，比2021年的10万条增长超过60%。成绩单的背后，记录着企业持续优化产品性能和设计的不懈努力。

万力轮胎专家进行生产设备实操演示。人民网 王雅蝶摄

　　“近年来，公司坚持以客户为中心的经营理念，积极扩大产能规模，深受市场欢迎，订单量增长很快，为客户更快抢占市场提供强劲动力，保障供应、保证回款做到齐头并进。”万力轮胎企业运营部长张军说。

　　走出万力轮胎从化基地，一排排货车静静等待，一条条轮胎通过智能立体仓和物流运输系统自动精准出库。科技赋能发展，调动员工的积极性，正是企业持久发展的核心竞争力。（宋丽云、涂胜、李彤、王天乐、欧阳易佳、黄盛、张素玲、张永生、何善福、王雅蝶）