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东湖观舆丨亮剑网络黑公关的企业招式

东湖观舆丨亮剑网络黑公关的企业招式
2024年06月29日 10:03 新浪新闻

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  荆楚网(湖北日报网)舆情分析师 徐芳

  6月25日,“萝卜快跑自动驾驶”官方微博账号发布公告称,近日,公安机关反馈成功破获一起“网络水军”案件。经过连续侦查,公安机关抓获陈某、王某等10余名犯罪嫌疑人,涉及多个省市的10余家MCN机构。据悉,嫌疑人还涉嫌操纵数百个账号发布抹黑萝卜快跑言论,目前陈某、王某等5名主要犯罪嫌疑人已被刑事拘留,案件还在进一步侦办中。

  此前,“小牛说车”等账号故意夸大歪曲事实,抹黑诋毁企业及其创始人,已被依法依约关闭。

  近来,“黑公关”现象成为网络热点话题,一些企业被卷入其中,或正面硬刚,或噤若寒蝉,或经历网暴,或被迫“合作”。打击黑公关,企业应该勇敢亮剑。

  花钱买不到平安 积极举报是正解

  近年来,通过造谣、炒作负面等方式要挟企业,有偿提供删帖、发帖等服务,试图牟取巨额非法利益的自媒体黑公关,成为网络治理的严打对象之一。就在6月初,国家网信办深入组织开展“清朗·优化营商网络环境—整治涉企侵权信息乱象”专项行动,指导网站平台加强网上涉企信息内容管理,依法依约处置一批侵犯企业、企业家网络合法权益的违法违规行为。其中的典型案例提及,这些账号的手段包括散布谣言信息,恶意诋毁企业形象;歪曲解读涉企公开信息,谋取非法利益;故意夸大歪曲事实,抹黑诋毁企业及其创始人;发布虚假不实信息,恶意诋毁企业、企业家形象等。

  具体来说,这类自媒体黑公关的套路,主要是内容真假参半、刻意夸大负面问题。如通过在文字中添加企业管理层、CEO等个人姓名,来加大涉事公司高层要求公关部处理文章的概率等,如果涉事企业不与这些自媒体账号“合作”,那么这些账号会持续撰写该企业的负面内容,并多平台分发,给企业施加压力。即便涉事企业跟这些自媒体开展“合作”,也很难买到真正的平安。

  对于这些敲诈勒索的黑公关,企业花钱息事宁人只能换得暂时的喘息,正面硬刚积极举报,通过公安、网信等部门的执法将黑公关一网打尽,才是正确的途径,黑公关被查实后也将受到严厉处置。例如今年5月,患渐冻症的京东前副总裁蔡磊被造谣“装病”。5月27日,新浪微博@京东发言人 发布通报:近日,公安机关反馈破获一起针对京东的“黑公关”案件。犯罪嫌疑人Z某按照其上线“XX视频”负责人J某的安排,操纵大量账号发布抹黑造谣京东的不实言论,仅一个话题在同一时间内就使用600多个账号在网络广泛传播。目前警方已抓获Z某和J某,正在进一步追查其幕后金主。

  沉默回避非良策 回应关切要踩准

  个别公司或企业家,秉持着沉默是金的原则,默默承受着黑公关精心策划而掀起的网络暴力,最终对企业运营和品牌形象都产生了较大负面影响。对黑公关噤若寒蝉、沉默回避并非良策。

  舆情发生后,需不需要回应、什么时候回应、回应哪些内容,这些都需要具体问题具体分析,考验一家企业舆情应对的能力。

  一些企业负责人担心,如果在网络质疑声音正盛时辟谣,有可能火上浇油,进一步燃爆舆论的非理性情绪。待风头过后,质疑的声量已经趋于平息,在这个时间点集中辟谣,相对来说风险较小。

  但应注意的是,风头过后再回应,看似相对“安全”,但倘若没有踩准网民关切来进行回应,依然有再度引发舆情的风险。

  黑公关非背锅侠 行业自律可借鉴

  现在有一种现象,部分企业一遭遇网暴就说是黑公关在背后操作。但是究竟是不是真有黑公关,黑公关是从什么时候开始介入抹黑的,这些应该有待公安机关和网信部门的核实调查,而不只是企业自说自话,否则容易陷入将正常的网络言论当做黑公关来攻击,最后可能失去网络民意支持的境地。

  在4月8日举办的智己汽车L6发布会上,智己汽车CEO刘涛提到自己和团队成员的奋斗历程,称有员工错过了自己小孩的出生,有员工短期连续阳了四次还坚守工作,还有员工把年幼的孩子送去寄宿学校……此言一出就引发部分网民质疑,认为这种歌颂苦难的做法不值得提倡,企业传递的价值观有偏差。随后,微博账号@IM智己汽车 将一些网民的留言截图出来,打上“小号攻击”“人身攻击”和“抹黑文案”的标签。同场发布会上,智己汽车还因为错误标注了小米SU7的关键参数引爆舆论,导致其官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量恶意评论,智己汽车称遭遇“有组织的网络暴力行为”并已举报。但究竟是不是黑公关,哪些言论是网民正常发言而非恶意攻击,这有待相关部门调查定论,并非企业自身能够断言。智己此番行为,引发一些网民不满,被认为是被骂了就甩锅黑公关,更应反思自己公司是否存在问题。

  竞争加剧和同行相轻,导致一些行业的网暴现象频繁发生,此时行业自律不失为一种有效手段。从公开信息来看,车企之间互黑的情况并不少见,部分知名汽车品牌曾卷入其中。业内人士认为,同行、竞争对手、消费者、自媒体,甚至是车企内部员工等利益相关方都有可能成为背后的策划者。遭受黑公关攻击的车企深受其害,这种现象也不利于行业发展。因此,2023年3月24日,中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会及成员单位一致决议,共同发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”,一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、奇瑞、江淮、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏这14家车企成为联合倡议企业。

  此外,一些车企还公开悬赏来打击黑公关,也可以视作一种有益探索。如6月19日,比亚迪称某车企对其使用黑公关手段,500万元重金悬赏线索。6月14日,广汽埃安网络举报中心正式成立,对提供网络侵权线索或证据的奖励最高不超过100万元。

  专题 东湖观舆

广汽

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