“复兴号”奔驰在中老铁路线上（资料图）。新华网发（国铁昆明局供图）

　　  来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息，今年上半年中老铁路累计发送旅客989.6万人次，同比增长15.9%，其中国内段812万人次、国外段177.6万人次；累计发送货物1004.9万吨，其中国内段665.7万吨，同比增长7.1%，国外段339.2万吨，同比增长33.4%。

  中老铁路旅客列车上，列车员与小乘客互动（资料图）。新华网发（王潘博 摄）

　　  客运方面，上半年中老铁路旅客运输量稳步增长，累计开行旅客列车31946列，单日发送旅客量最高达10.25万人次。特别值得一提的是，在4月13日中老铁路国际旅客列车开行一周年之际，铁路部门新开了由中国西双版纳至老挝琅勃拉邦的国际旅客列车，实现两地间当日往返，助力跨境旅游持续升温。此外，结合中老铁路沿线民族节庆、旅游季等，铁路部门充分运用客票预售和候补购票大数据动态分析，提前优化列车开行方案，满足旅客出行需求。

  中老铁路货运班列驶出昆明市王家营西站（资料图）。新华网发（杨紫轩 摄）

　　  货运方面，上半年中老铁路货物运输量持续增长，累计开行货物列车9181列。其中热带水果这一品类表现突出，截至6月30日，共运输来自老挝和泰国的榴莲、山竹等进口水果4916箱、9.6万吨。此外，铁路部门与银行联手，试点推行铁路物流金融服务，开发了铁路运费贷、信用证结算、铁路单证融资等“小而美”的服务产品，有效缓解了企业在铁路运输过程中的资金压力。

中老铁路磨憨站，客货运列车停靠在站台内（资料图）。新华网发（殷学合 摄）

　　  此外，为进一步释放中老铁路运能，铁路部门着力推进硬件升级工作。高效完成了磨憨铁路口岸扩能改造和智慧口岸一期工程，新增国际货车到发场、国内货车到发场、口岸前置拦截作业区股道等，国际货物列车吞吐能力得到有效提升。而在铁路集装箱中心站辐射范围内的生产企业、货源集散地、公路港等，铁路部门则推动设立了“站外站”，为客户提供仓储、拆掏箱、分拨配送等“一站式”服务，更好地释放了集装箱班列的运营能力。（完）（念新洪）