在扩内需、稳增长系列政策利好下，今年以来我国快递市场充满活力、运行良好，快递业务量再创新高。国家邮政局监测数据显示，截至8月13日，今年我国快递业务量已突破1000亿件，比2023年提前了71天。

　　快递作为观察经济运行的一扇窗口，为服务线上经济发展、促进产品要素流动提供了有力支撑。平均每一秒钟有5144件快递、平均每一天有4.4亿件快递在流动，月均业务量逾130亿件，月均业务收入超1000亿元……这些跳动的大数据背后，是我国快递业高效运转和创新发展的有力证明，也为繁荣活跃的中国经济写下了生动注脚。

　　快递之“快”，得益于物流通道的便捷高效。快递枢纽网络是畅通经济循环、连通全国统一大市场的重要基础设施。《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》要求，“建设全球集散分拨中心”“支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心”。近年来我国加快构建高标准现代化快递物流体系，一方面，国内快递物流网络不断延伸，“快递进厂”“快递进村”，为经济发展提供重要保障。另一方面，国际物流枢纽建设扎实推动，“快递出海”不断升级提速。今年上半年，五大全球性国际邮政快递枢纽集群建设有序推进，海外仓数量稳步提升。眼下，快递企业还在持续开展基础设施建设，无人机快递“从天而降”，无人快递车上路运营，消费者的寄递体验更顺畅。

　　快递之“快”，得益于智能科技的广泛应用。快递包裹数量越来越多，物流速度也要越来越快。在大数据、云计算、数字孪生等新技术加持下，快递行业正重塑运行模式。在海南三亚、广西柳州等地，快递行业持续增设自动分拣设备，投用智能监控、智能安检等智能化装备，有效提升作业效率与安全水平。在菜鸟无锡智能仓内，自动搬运机器人穿梭在高大的蓝色货架之间，自动搬运机器人接收到系统指令后将对应的商品送到分拣人员手中，变“人找货”为“货到人”。机器人的应用，可节省50%人力成本，减少95%的工作人员步行距离，使物流效率提升3倍以上。同时，“室外无人车+室内机器人”“无人车+快递柜”等寄递服务新方案，实现跨海、翻山、进村多场景常态化运营。

　　快递之“快”，得益于消费马车的韧性活力。消费是拉动经济增长的主引擎。今年以来，我国居民服务消费潜力持续释放，服务零售额保持较快增长。近期，国家发布促进服务消费高质量发展20条举措，将挖掘餐饮住宿等基础型消费潜力，激发文化娱乐等改善型消费活力，培育壮大数字消费、绿色消费、健康消费等新型消费，持续优化扩大服务供给，更好满足百姓个性化、多样化、品质化的消费需求。一个个包裹连接生产、消费、畅通循环三个关键环节，对发展经济和服务民生发挥着重要作用。一条条流动的分拣线，一辆辆疾驰的快递车，彰显出中国超大市场“基本盘”没有变，消费升级的增量仍在延续。（作者 尹贵龙）