据英国媒体报道,英国民众将于当地时间28日在首都伦敦举行大规模游行,呼吁“重新加入欧盟”。
这将是继2022年10月和2023年9月之后,英国民众第三次为表达该诉求举行大规模游行。
事实上,自英国2020年1月31日正式“脱欧”以来,当初“脱欧”派人士所抱怨的经贸和移民等问题非但没有改善,反而持续恶化;认为“脱欧”是错误的声音也在英国社会各界中不断涌现。
如何解决英国“脱欧”后留下的一系列后遗症,在之前几任保守党政府执政期间未能找到答案,如今又成为摆在工党政府面前的一道难题。
“深远且持续的扼杀”
“脱欧”后首当其冲受到影响的,就是英国与欧盟之间的贸易关系。原本在欧盟内部享有的自由贸易和零关税待遇不复存在,取而代之的是繁琐的海关检查和新的关税制度。
休·布鲁姆在英格兰萨里郡经营着一家养牛场。他表示,英国“脱欧”后,自己哪怕更换一个机器零部件都比之前麻烦了不少,这直接影响到了养牛场的经营。
布鲁姆:“我们使用的很多机器都是欧盟制造的。过去,(如果某些零件出了问题),我们打电话或发送电子邮件就行了,24小时后零件就会到货。现在由于不同的海关制度和边境摩擦,零件可能得一个星期才能送到。”
戴夫·西沃德是英国一家创新公司的创始人,他的公司主要为制药企业提供定制的自动化产品。受英国“脱欧”后新的贸易规则影响,他的公司收入直接损失了一半。
西沃德:“过去我们在家门口就有一个巨大的市场,那就是欧盟,我们可以像在本地市场一样进行贸易。现在我们必须处理德国规则、意大利规则、西班牙规则……我想知道,我们如何才能与我们最亲密的贸易伙伴保持一致。”
由于从欧盟国家进口商品的成本不断上升,以及相关文书工作激增,许多依赖与欧盟伙伴进行贸易的英国中小企业已经被挤出了市场。
英国阿斯顿大学商学院近期发布的一份报告显示,“脱欧”正在对英国和欧盟之间的商品贸易产生“深远且持续的扼杀作用”。
据估计,2021年至2023年间,与未“脱欧”时的情况相比,英国对欧盟的年度商品出口额减少了17%。且“脱欧”的负面影响随着时间推移而加剧,2023年的贸易下滑比前几年更明显。
贸易遭受的打击直接影响到了英国经济。
英国预算责任办公室(OBR)的预测显示,从长期看,与英国留在欧盟内部相比,新贸易关系会让英国经济缩水4%。
伦敦市市长萨迪克·汗此前更是警告称,自“脱欧”以来,英国经济规模已缩减了6%,相当于每年损失1400亿英镑(约合1780亿美元);到2035年,这一减幅将达到10%。
“这在英国仍是一个政治上有毒的话题”
移民问题也是导致英国当初公投“脱欧”的主要因素之一。
“脱欧派”曾笃信,收回“边境控制权”有助于减少外国人在英国的存在。然而在英国真的“脱欧”后,外来移民的数量不减反增。
数据显示,2022年英国的净移民人数达到创纪录的76.4万人,2023年仍多达70万人,比2019年“脱欧”前高出三倍多。
对此,美国《大西洋月刊》网站曾刊文称,英国“脱欧”是个失败。任何投票支持英国“脱欧”以减少移民的人都会大失所望。
事实的确如此。随着时间的推移,越来越多的英国民众开始认为英国“脱欧”给本国造成了始料未及的损害。
在英国民调机构“雷德菲尔德和威尔顿战略公司”上月进行的调查中,56%的英国人表示,如果现在举行第二次公投,他们将投票支持英国重新加入欧盟。
另一英国民调机构“舆观”调查公司也得出同样的结论:近三分之二(62%)接受调查的英国选民表示“脱欧”是一种失败;59%的受访选民支持在新的公投中重新加入欧盟。
不过,历经波折好不容易退出欧盟的英国,真的准备“回头”吗?
英国新任首相斯塔默自7月就职以来,已先后访问了德国、法国、爱尔兰等欧盟国家,主张“重置”与欧盟的关系。
据报道,作为“重置”设想的计划之一,斯塔默还将于下周首次访问布鲁塞尔欧盟总部时与欧盟委员会主席冯德莱恩讨论此事。
但斯塔默本月早些时候明确表示,“重置”旨在使英欧双方在许多方面建立起更紧密的关系,并不意味着英国将重新回到欧盟,毕竟这在英国仍是一个“政治上有毒”的话题。
澳大利亚媒体近日发表题为《英国人后悔‘脱欧’了,但还能回头吗?》的文章称,虽然英国民意倾向于重返欧盟,但斯塔默似乎将要举行二次公投视为一种“分裂的和具有潜在破坏性的干扰”。
文章认为,不管英国领导人们的“脱欧”信念如何,他们都不想让这个国家再次上演昔日的一幕幕冲突与分裂剧情,不想让“脱欧”派与“留欧”派在家庭餐桌上再次展开无休止的争论了。