西部陆海新通道加速跑丨云南：以开放促发展共赴一场“陆海之约”|云南省|中老铁路|南亚

　　2019年1月7日，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个西部省份在重庆签署合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道框架协议。自此，云南加入陆海新通道建设队伍，与其他西部省份正式“组团出海”。

　　西部陆海新通道是西部地区重要的出海出境大通道，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，是构建开放型经济体系，参与国际经济合作，促进交通、物流与经济深度融合的重要载体。

列车行驶在中老铁路昆玉河线上陈畅摄

　　作为陆路通往南亚东南亚最便捷、与中南半岛3国接壤的省份，云南成为连接国内14亿人口与南亚东南亚25亿人口的枢纽所在，在世界大变局加速演进的背景下，正由西南边陲一跃成为新时代的战略腹地和开放前沿，融入新通道“朋友圈”的优势明显。

　　2021年12月3日16时45分，随着首发复兴号、“澜沧号”列车分别从中国昆明站、老挝万象站同时驶出，全长1035公里的中老铁路全线开通运营。

　　“中老铁路向北与中国铁路网连通，到达昆明、上海、浙江、广州、武汉、西安、成都、重庆等物流集散中心，再由中国铁路网通过中欧班列辐射至俄罗斯，最远可达德国、西班牙等国家；向南与泰国米轨网连通，到达南部港口，直至柬埔寨、马来西亚和新加坡。”国铁昆明局货运部主任赵雁峰介绍。

　　中老铁路开通运营以来，运输货物已覆盖老挝、缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等12个国家，全国25个省区市相继开行中老铁路跨境货物列车，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前的14.1列，运输品类由初期的橡胶、化肥等扩展至电子、光伏、通信、汽车等3000多种，为沿线国家和地区贸易往来提供了有力运输支撑。

工作人员在中老铁路野象谷站装载货物、吊运集装箱

　　在今年9月举行的第21届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会上，云南省精心筹备，组织政企代表团参会参展，进一步拓展对外经贸合作新空间，推动“一带一路”南向国际陆海大通道建设走深走实。

　　近年来，随着云南高水平对外开放的不断推进，区域内文旅交流合作也日益深化。

中老铁路开行国际旅客列车，旅客在万象站进站

　　截至9月30日，中老铁路已累计开行旅客列车5.87万列，发送旅客超4000万人次，吸引了来自全球101个国家和地区的28.2万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行。北京、成都、重庆、广州、南宁等地采用“国内旅游专列+国际旅客列车”的模式，先后多次组织中老跨境旅行团前往老挝，坐着动车畅游老挝和中国云南已成为时尚。

　　目前，云南省与五大洲37个国家建立110对友城关系，与周边国家建立33对友好村寨。成立澜湄合作中国秘书处云南联络办公室，组织开展年度“澜湄周”等澜湄合作系列活动。发起并主办5届中国—南亚合作论坛。创新打造“心联通云南行”品牌，2022年以来在南亚东南亚及环印度洋地区18个国家实施142个“小而美”民生项目。在新加坡、老挝、泰国、马来西亚等国开展“云南文化旅游周”活动，搭建面向南亚东南亚国家的文旅交流桥梁。