新浪新闻客户端

海南70年前修建这条国防公路凝结的筑路精神 今天依旧催人奋进

海南70年前修建这条国防公路凝结的筑路精神 今天依旧催人奋进
2024年12月26日 21:46 新浪新闻

1950年代,海榆中线公路建设场景。中交集团供图1950年代,海榆中线公路建设场景。中交集团供图

  人民网海口12月26日电 (记者李学山、孟凡盛)“全长296公里的海榆中线公路,每修建1.34公里就有1人牺牲,共有221名建设者长眠在琼州大地……”12月25日下午,海口市海榆中线公路建设烈士纪念碑前,由海南省交通运输厅、海南省委省直机关工委、海南省国资委与中交集团共同举办的“手拓南荒·传承精神·奋进自贸港”纪念海榆中线通车70周年、缅怀纪念海榆中线公路建设烈士主题党日活动正在这里举办,当活动主持人读到这段话时,语音里不禁有了一些哽咽。

  让她感动的海榆中线公路对于海南来说有着非同一般的意义。

  海榆中线公路和川藏公路、青藏公路同属于新中国成立后的第一批,也是第三条国家重点国防战备公路。中国人民解放军公路工程第一师(现中交一公局集团的前身),中央交通部华南区公路修建工程指挥部机筑总队第三机筑大队(现中交四航局一公司的前身),是当时这条公路建设的主力军。

  修建海榆中线,必须要翻越位于海南中部的五指山,五指山脉曾是一片原始森林,长源深谷、人烟稀少,毒蚊、毒蛇、蚂蟥出没其间,台风、山洪、泥流不时来袭。中交一公局集团海南中线高速建设者廖仲鸿说,面对艰苦的环境,筑路铁军誓言“要让高山低头、让河流让路”,部队因利乘便,砍木柴、割茅草、断枯竹、搭营房、制器械,用十字镐、铁锹、扁担、簸箕等极其简陋的施工工具开启了“手拓南荒”的伟大征程。

1950年代,海榆中线公路建设场景。中交集团供图1950年代,海榆中线公路建设场景。中交集团供图

  海榆中线施工最危险的要数爆破开路,悬崖峭壁间,战士们悬空作业,用长绳一头绑在腰间,另一头系在崖顶大树,在千岩万仞上凿炮眼、安炸药、埋雷管、点火索,不少战士由于隐蔽不及时,不幸被爆破的碎石击中而牺牲……可以说,这是一条用鲜血铸就的卫国之路,这是一条见证英雄无惧的辉煌之路。

  参建者肖伟斌说,当时,五指山上主要居住着黎苗族居民,由于交通不便,他们长期与世隔绝,依然过着刀耕火种的生活,“那时候他们的鞋子就是一块椰子树皮,一盒火柴可以换他们的一只鸡。海榆中线的建设,对他们的生产生活产生了深远影响”。

  1954年,海榆中线公路建成通车,极大地促进了海南岛内的交通畅通,改善了岛内居民的出行条件,为抗击自然灾害与保障国防安全发挥了重要作用,成为我国公路建设史上的丰碑。而由公路建设者们缔造的“不畏艰难、劈山筑路,民族团结、军民一家,甘于奉献、不怕牺牲”筑路精神也传承至今。

  70年栉风沐雨、70年砥砺奋进。70年来,一代又一代中交人筚路蓝缕,在筑路精神的薪火相传中坚定信仰,用勤劳、智慧和汗水缔造着海南交通高质量发展之路,推动海南交通运输体系不断升级蝶变。

  廖仲鸿介绍说,海榆中线筑路精神在中交一公局集团改革发展和建设征程上,不断缔结硕果。历经多年耕耘,公司具备了品牌一流、业态丰富、理念超前、技术领先的鲜明特质与超凡实力。近年来,中交一公局集团紧跟时代发展潮流,在琼精心打造一串串璀璨的交通“珍珠链”,雄亘琼州大地。我们立足全省重大发展战略,聚力“大交通”,打造屯琼、万洋、环岛旅游公路等,在琼累计建成高速公路里程550公里、普通公路1700公里,为海南“丰字型”路网建设发挥了骨干主力军作用。

1950年代,海榆中线公路建设场景。中交集团供图1950年代,海榆中线公路建设场景。中交集团供图

  海南省委省直机关工委副书记许建鹏说,70年来,一代代交通人在海榆中线筑路精神的激励下,建设出贯通南北、连接东西、四通八达的海南立体交通网络。如今海南岛上公路网络四通八达、环岛高铁连接全岛、“四方五港”通达世界,为把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户奠定了坚实基础。新时代新征程上,要传承践行好海榆中线筑路精神,引领广大党员干部,为海南自贸港建设创造新的业绩。

  海南省副省长顾刚表示,海榆中线筑路精神是海南交通人的不竭动力,交通人要赓续筑路精神、凝聚奋进力量,努力当好海南自贸港建设开路先锋。坚持“一本三基四梁八柱”战略框架,加快完善海南省综合交通运输体系建设,为海南自贸港建设提供坚强的交通运输保障。

  中交集团党委书记、董事长王彤宙说,海榆中线公路是中交一公局集团发展历程中承建的重要工程,也是中交集团扎根海南、服务海南建设的起点。当年建设者“手拓南荒”的筑路精神薪火相传,激励着一代代中交人为海南发展接续贡献智慧和力量。

  自1988年海南建省以来,中交集团积极投身海南经济社会建设,中交路、中交桥、中交港、中交城惠及海南千万人民。从G98环岛高速到文临高速,助力构建“田”字型、“丰”字型高速路网;从文昌到海口,海文大桥的建成实现了“海澄文”区域交通一体化;从海口秀英港到三亚邮轮港,在港航疏浚、码头建设等方面贡献力量。截至目前,中交集团在海南累计建设项目超1500个、合同额超3500亿元、创造就业岗位超10万个。

  王彤宙表示,中交集团未来将坚定不移继续扎根海南,深度融入海南自贸港建设大局,坚定践行好海南自贸港建设国家战略,为谱写中国式现代化海南篇章贡献中交力量。

  中交人在用实际行动赓续和践行海榆中线公路建设者们缔造的“不畏艰难、劈山筑路,民族团结、军民一家,甘于奉献、不怕牺牲”筑路精神建设海南,而这一精神也在激励着新时代的公路建设者勇担使命、不断前行。

  “回望过去,筑路英雄的精神激励着我们不断前行;展望未来,海南自贸港建设的伟大事业,召唤着我们奋勇拼搏。作为新时代的公路人,我们要铭记历史、传承精神、担当使命、开创未来。”海南省公路管理局澄迈公路分局负责人江明厚说,作为当代青年公路人,肩负着传承和发扬筑路英雄精神的重任,未来要以更加昂扬的斗志、更加饱满的热情与激情、更加务实的工作作风,投身到海南公路建设事业中来,建好公路养好公路、当好自贸港建设的“开路先锋”。

海南省

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2024 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有