海南日报全媒体记者党朝峰 剪辑/李玮竞

　　“以后通往新海港又新增了一条通道，遇到出岛高峰期，海色路将临时作为小客车待渡场使用，从而改变过去高峰期出岛小客车排长队占用滨海大道交通的局面，还路于民的同时，也让出岛游客在等待中欣赏海景，放松身心。”海口经六街北段（海色路）道路项目建设单位海口市建工集团路桥公司第一项目部副部长李经辉说。

海色路向西连接新海港枢纽。海南日报全媒体记者 党朝峰 摄

　　1月9日，海南日报全媒体记者在海口经六街北段（海色路）道路项目现场看到，路面整洁宽敞，沥青铺设平整，白色标线和斑马线醒目清晰，道路两侧树木随风摇曳，与蔚蓝的海面相映成趣。部分市民游客在慢道上漫步，或撑起帐篷享受冬日时光。

海色路沿海而建景观优美。海南日报全媒体记者 党朝峰 摄

　　据介绍，经六街北段（海色路）全长1578.354米，设计速度为40千米/时，东西走向，双向六车道，道路等级为城市主干道。主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、电力工程、综合管廊及绿化工程等。

　　沿着新建的道路向西行驶，很快便来到海口新海滚装码头客运综合枢纽站；向东则与长乐路相连通，直至海南国际会展中心。

　　“开放交通后，车辆将可从海南国际会展中心直接贯通至海口国际免税城和新海港GTC综合交通枢纽，实现西海岸线真正贯通。”李经辉说。

　　项目的建设有助于贯彻落实海南省委、省政府关于新海港作为海南自由贸易港的“二线口岸”和门户港口的定位，以及推进港城一体化项目建设、提高通航稳定性和旅客便利度的指示，可以推动海南省综合立体交通网升级。项目建成后将有效提高琼州海峡运力水平和互联互通能力，帮助解决过海高峰期车辆排长队的难题。

　　“这是一件民生工程，海口的城市形象环境得到明显提升。”经过海色路的市民笑着说。

新建的海色路宽敞、平坦。海南日报全媒体记者 党朝峰 摄

　　同时，经六街北段（海色路）两侧环境整治提升工程施工也正如火如荼地开展，工人们铺草坪、浇水、平整土地，现场施工热火朝天……

　　该项目建设范围为经六街道路两侧绿化带，全长1.7公里，预计在2025年春节前完工，建成后将有效提升海色路通车后道路两侧生态环境，更好地展现海口的形象和服务市民游客。