寒冷的冬夜,月光如水,轻柔地洒在中国与老挝边境。春运里忙碌了一天的磨憨站,此刻沉浸在夜的静谧之中,连接中国和老挝、见证中老两国友谊的纽带——全长9.59公里的友谊隧道也迎来了短暂的“闲暇”。
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今年29岁的边疆,是中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段磨憨综合维修工区的一名检修班长,他们班组肩负着友谊隧道中国境内铁路接触网检修的重任,每隔一个周期,他们忙碌的身影就穿梭在铁轨之间,精心守护着每一寸铁轨的安全。
在隧道的另一端,与边疆情同手足的李绍旭是中老铁路琅勃拉邦维保管理中心孟赛工区的一员,负责老挝境内接触网设备的维护工作。春运以来,边疆和李绍旭都更加忙碌了。检修期间他们分别乘坐作业车,缓缓驶入友谊隧道内部,对隧道内的设备进行全面“体检”。
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在隧道内,灯光闪烁,犹如点点繁星镶嵌在黑暗中,为他们的作业照亮前行的道路。在紧张的作业间隙里,他们隔空相望。千言万语都化作了一句句真挚的新春祝福。“好久没有相见,你长胖了!”李绍旭笑着说道,那笑容中带着久别重逢的喜悦。边疆关切地叮嘱:“工作上,要格外注意安全,等你回国咱们再相见。”这简单的对话,虽朴实无华,却蕴含着深深的情谊。
在接下来的3小时夜间检修作业中,他们挥汗如雨,全身湿透。但他们没有丝毫懈怠,严格遵循工作标准,每一个动作都精准而细致。他们深知,每一次的细致检查和养护,都是对列车安全的有力保障,更是对两国和沿线民众福祉的坚定守护。
作业结束,他们走出隧道时,已是凌晨时分。尽管看上去有些疲惫,但他们脸上却洋溢着满足与自豪的笑容。
清晨,阳光洒在大地上,一趟趟满载货物的列车从隧道奔驰而过,旅客也陆续抵达,磨憨站又恢复了往日的热闹与生机。中老铁路友谊隧道,不仅见证了边疆和李绍旭的汗水与付出,更见证了中老两国人民的深厚情谊。这份跨国兄弟情,如同一束温暖的光,不仅温暖了两颗年轻的心,更照亮了中老两国人民友谊的长路。
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自中老铁路开通运营以来,截至2024年12月31日,已累计发送旅客超4400万人次、运输货物超5000万吨,连续3年超额完成年度运输目标,客货运量连续3年增长超两位数、黄金大通道效应日益凸显。
这份亮眼的成绩单背后,是无数像边疆和李绍旭这样的铁路工作者的辛勤付出。中老铁路这条友谊之路上,广大建设者和铁路工作者用自己的双手和汗水,诠释着对工作的坚守和对两国友谊的深情传承。
云南网记者 胡晓蓉 通讯员 张伟明
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