春天，从开放前沿出发——全国人大代表盛赞云南铁路发展|昆明市|丽江市

　　三月的云岭大地，春风轻拂，处处洋溢着盎然生机。随着云南“八出省五出境”铁路网日趋完善，云南铁路运营里程已突破5000公里，通达云南省14个州市，并一路延伸至老挝万象。年发送旅客突破1亿人次，货物运输发送量超7500多万吨，云南铁路从昔日的“边陲末梢”变为我国面向南亚东南亚的“开放前沿”。

　　在全国“两会”前夕，部分在滇全国人大代表满怀热忱，走进铁路车站，搭乘飞驰的动车，实地视察云南铁路发展成就，为铁路高质量发展点赞喝彩，并积极为云南铁路高质量发展建言献策。

　　云南省西双版纳州景洪市基诺山基诺族乡司土村委会副主任白永康在走访当地乡亲。景洪市融媒体中心提供

　　3月1日，全国人大代表、景洪市基诺山基诺族乡司土村委会副主任白永康早早告别乡亲，踏上前往西双版纳站的旅程。中老铁路的开通让他的家乡发生了翻天覆地的变化，一路上的熟悉景致，让他对家乡的未来满怀憧憬。

　　“铁路一通，很多游客往咱寨子跑，年轻人干起了导游，带游客在基诺山里徒步，讲我们基诺族的文化。村里人气旺了，发展也快了。”白永康兴奋地说。

　　汽车行驶至距离司土村14公里处，一座雄伟的铁路大桥横跨南北。桥下湿地水草丰美，白鹭、紫水鸡等珍稀鸟类穿梭嬉戏。

　　白永康指着大桥说：“中老铁路修建时就专门为亚洲象留了通道。这几年，这座3公里多的橄榄坝特大桥下每年都吸引大量野生鸟类来栖息，人与自然和谐共生，在这里有了生动的注脚。”

　　谈及亚洲象保护，白永康感慨万千：“这几年，西双版纳生态环境越来越好，亚洲象数量不断攀升，活动范围也从原始森林扩大到村寨和田地。”

　　他还分享了铁路给家乡带来的经济实惠：“以前茶叶、橡胶、热带水果运输时间长、成本高；现在火车通了，物流快了、销路广了，收入也上来了。”

　　白永康还特别提到铁路对民族团结的促进作用说到：“铁路沿线住着汉族、傣族、哈尼族、基诺族、彝族、拉祜族……好多民族。”“铁路就像一条金丝带，把我们连在一起。各民族来往多了，感情深了，边疆也更团结稳固。”

　　最后，他满怀期待地表示：“希望继续做好沿线绿化美化、生态修复，落实野生动物保护，把中老铁路打造成一条绿色环保、文明和谐的风景线。”

　　云南省西双版纳州勐海县第一小学布朗族人大代表玉龙在教孩子使用民族乐器。勐海县融媒体中心提供

　　当天，全国人大代表、勐海县第一小学布朗族教师玉龙与白永康一同乘坐中老铁路动车组前往昆明，开启赴京履职之旅。

　　“以前去北京参会，坐汽车到昆明要七八个小时，一路颠簸。现在坐上动车，4个小时左右就能到昆明，快捷舒适。”玉龙感慨说。她还提到，铁路的开通让沿线群众走亲访友、看病就医、上学务工更加便捷。

　　13时03分，C266次动车从西双版纳站出发，一路向昆明飞驰。窗外，橡胶林、傣家竹楼、茶园等美景依次闪过。玉龙望着窗外流动的风景，由衷地说：“这条铁路开通4年多来，客货两旺，真是条致富路、幸福路。”

　　玉龙告诉我们说：“中老铁路是一条民族团结的连心路。各族群众同乘一趟车、共奔致富路，在日常交往中，像石榴籽一样紧紧抱在一起。”

　　作为一名从布朗山乡走出的全国人大代表，玉龙对教育改变命运有着深刻体会。20多年来，她扎根边疆教育一线，既传承民族文化，又守护孩子们的心灵。担任全国人大代表的八年间，她提交了40余条建议，大多聚焦边疆教育。

云南省丽江市玉龙中学纳西族人大代表杨小华在丽江站前广场。周祥明摄

　　3月1日，在旅游胜地云南丽江，全国人大代表、纳西族中学教师杨小华提前来到丽江站，准备从丽江乘坐动车前往昆明。

　　她难掩兴奋之情，身着纳西族传统民族服饰去参会。这是杨小华第四次前往北京参与全国两会，她一共准备了关于教育、经济发展还有民生方面的20条建议。

　　“铁路开通以后，我的家乡丽江变化非常的大，大量的游客来旅游带动了餐饮业、民宿业的发展，然后我们的土特产，比如丽江古城的花卉、玉龙的高原药材、还有华坪的芒果都顺着铁路运出去了，助力了乡村振兴的发展，老百姓的生活越过越红火了。”

　　“我觉得动车乘车体验感很好，平时出个差在手机上订票也很方便，动车安静平稳，我可以在车上写课件、看材料。”从前，从丽江到昆明乘火车需要9个小时，而今天她乘坐的这趟C456次动车组，只需要3小时57分就可以抵达昆明站。

　　乘车期间，杨小华找到列车长随同在车厢内巡走，了解旅客的真实需求，在与身边的旅客聊天的过程中，调研铁路发展情况。杨小华还偶遇自己曾经带过的学生，对方已经考取昆明的大学，今天返校开学竟然与恩师“进京赶考”同乘一趟车，听闻学生选择了教育专业，师生二人的双手紧紧握在一起。在互动过程中，车厢内即兴上演了一场精彩的纳西族打跳，杨小华、来往旅客和铁路工作人员牵着手，现场氛围融洽。