导：大家好，谁都知道天上不会掉馅饼，但是北京的“原永名”[字]却坚信天上一定会掉钞票，他还真的在天上赚到了钱，因为他是造飞机的，他造的飞机已经卖到了美国。

　　(实况：飞机起飞)

　　这就是原永民造的飞机，他只有初中文化，刚开始做厨师，后来赚了钱自己开了家酒店。他的酒店开在中关村，经常能听到一些高科技的消息，九三年，有人告诉他，南京有一个小飞机的发明专利要卖。

　　(实况：一说我就动心了，把我们的房产抵押到银行，带了五百万到南京把这技术买回来了。能不能造我先不考虑，我一定要把这个技术买下来，肯定是作了一番考虑去买吧，没有，那时候根本没考虑，就觉着好)

　　他是坐飞机去的南京，那次是他生平第一次坐飞机，感觉好极了。

　　(实况：觉得(飞机)特别神秘，飞机呀，造不敢说，哪怕是坐一回都觉得神秘，老想什么时候试一试或者怎么着。我这种梦想蓝天的程度，可能一般人比不了我)

　　专利买回来了，是一堆图纸。

　　(实况：那时候我的饭店火着呢，所以好多人不理解，说这人抽风了，好好的饭店不干干这个，很多人怀疑说这小子完了，你看，买一堆东西没用。)

　　大家的担心不是没有道理,造真飞机可不是闹着玩的，光办手续就让人头痛得要死。

　　(实况：牵扯到若干个政府机关，生产审查，民航总局，航空体育运动，国家体委，空域的申请，是军队。)

　　人家根本不信他。

　　(实况：就你这样还能造飞机到目前为止，还有很多人怀疑我能不能造飞机。)

　　因为要跑的地方太多，原永民走起路来脚下生风。

　　(实况：不快不行)

　　最后手续总算办下来了，可一个初中生怎么造得出飞机啊？

　　(实况：搞这个行业，不是靠一个人两个人，是靠一个团队的力量，我是不懂造飞机，我也没学过，但是我慢慢找一些专家，)

　　原永民瞄准了退休的科学家。

　　(实况：好象我天生有一种老人魅力，我到老爷子家，三说两说就能说动他，让他来帮助我)

　　他一共说动了二十七个老专家给他帮忙。

　　(实况：最小的63，最大的74)

　　他是总设计师。

　　(实况：一个民营企业，办航空，不容易，确实很不容易，我应该帮助他)

　　(实况：想干点事业，要把这个事业干到底的决心，我非常支持这样的人)

　　(实况：有很多跟他一块起来的，都消声匿迹都破产了，他还在坚持，说实话他执着的精神，大家非常受感动，都愿意帮助他)

　　他不但有老人缘，老婆也被他哄得服服贴贴的，后院不起火，前方才没有后顾之忧。

　　(实况：他是个事业型的人，但是他也顾家，特别爱收拾家里的气氛，这点挺好。还感到挺自豪。)

　　1995年5月，原永民的第一架飞机终于造出来了。

　　(实况：一早上我就起来了，到机场上看啦溜啦，尤其要飞的时候，不敢看。)

　　(实况：试飞)

　　(实况：飞起来的时候，心脏挂在这了，咚咚咚，真是那么响

　　(实况：最后一落地，瘫了一样。)

　　(实况：回酒店我就哭了，哇哇地哭)

　　他这是喜极而泣啊。接下来就是卖飞机，卖飞机也不容易，一直等到两年后才有人买走了第一架，接下来的几年里他一共做了三十架飞机。

　　(实况：是个美丽的陷井，掉进去了不能自拔。这个行业很诱惑人，很美丽，最后掉进去了，不能自拔。完全都是用饭店经营的利润，去养着这飞机公司)

　　靠一个不大的酒店养一个飞机公司，没那么容易。

　　(实况：我们借银行好多钱还不上，封门呀，没得说，酒店封门)

　　(实况：目前来讲，轻型飞机制造业，没一个赚钱的)

　　但是原永民吃了称砣铁了心，一门心思就是要造飞机，后来他干脆把酒店卖了，造飞艇、造船卖给人家，赚了钱就投到飞机制造上去。好在老专家们也不计较待遇的高低。

　　(实况:大家不完全是为了待遇和钱来,喜欢做这个事情，想把这个事情做下去)

　　(实况:有一种精神在支持着他,也在鼓舞着大家,他跟员工一块干,看不出来他是老板)

　　这样苦苦支撑了十一年后，今年三月份，出现了转机，这些飞机被美国人在网上看到了，他们一下子订了十架。美国人之所以特别青睐原永名的飞机是因为他的飞机跟一般的飞机不同，不会失速,失速的意思就是飞机的速度低于一定的标准时,飞机就会转着圈掉下来.

　　(实况:一失速,一冲,靠这个速度,又把前面升力起来了。)

　　(实况：我先进海外市场，回来再找国内市场,我是老有一个意识，我觉得这是一个行业，(造小飞机)在中国是个行业的诞生，我觉得这个市场早晚会到来，早晚有一天他买我这个飞机得走后门)

　　(实况：他的意识很超前，很超前，他做了十一年了，现在看来现在做还不晚)

　　(实况：天空就是资源资源就是人民币，我躺下来就觉得，满天都是钱)。

　　原永名的小飞机用途很多、喷洒农药、高空数据测量都用得上，还特别受飞行特技表演爱好者的欢迎，他们开着这种飞机拿过不少特技表演奖。这样一架飞机价钱还不贵，才三十万。

　　(实况：在某种意义上，比开汽车还简单)

　　(实况：上升就加油门，下降就减油门，就这么简单，这些仪表影响不大是吧，这些仪表不是操作，只是参考，有经验的飞行员不用看，看外边就可以了。达到三十个小时以上，才能发执照了)

　　在天上开飞机绝对比在地上开汽车爽。

　　(实况:第一次感觉，地面上的东西忘得差不多了,云不是我们在下面看的，一种颜色,不是，一种状态，也不是，五颜六色.五光十色,里面有时候有洞,大洞,里面很大.有时候很恐惧，有时候又非常新奇。五颜六色.五光十色,还五光十色？应当就是云，雾一样的，云里面不一样)

　　原永民盼着我们国家的低空资源快点开放,低空资源也就是小飞机可以飞的空间.

　　(实况:轻型航空器非上不可,不是今天,明天上也得上，后天上也得上,这个早晚得向国外学习.所以我的信念很坚定，谁说什么，我也干这个。政策治定好了,空域开放,国家不用投资就能带动一个产业出来,允许组建航空俱乐部.)

　　(实况:国外俱乐部，个人买了飞机加入俱乐部当会员，个人买了飞机存放在那，什么时候飞打个电话过去，买这个飞机干什么，玩，或者当交通工具，美国到什么程度，原来我听说过，但是不相信，这次我遇到一个俱乐部的成员，他就讲了，到自由市场买菜都有人开着私家小飞机去)

　　晚间新闻记者王伟宏、牟文俊只想早一点开着飞机逛市场、买小菜，不怕原永名发大财。

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