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社会记录:陪你去看F1


http://www.sina.com.cn 2004年09月30日12:57 《社会记录》
社会记录:陪你去看F1

比赛中的F1赛车
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  中央电视台新闻频道《社会记录》9月29日播出最新节目《陪你去看F1》,以下是节目实录。

  主持人阿丘:前几天有朋友跟我开玩笑,说,现在这年头请客越来越讲究了,怎样请才算既请得时髦,又请得有品位,可是门学问。请人吃顿饭,看场电影,恐怕都过时了,都是些上个世纪的土方;现在哪怕请人听场音乐会,逛逛俱乐部,也变得老套,不时髦了;所以,此等差事倒也是一项智力活,当然今天我倒不是要和大家共勉一番请客经,而是受请客影响,想得远一点罢了。朋友说,要是两天前,你能请别人看一场比赛,这个客就算请对了,当然要是你被别人邀请去看了这场比赛,据说就表明你是有身份的人。所以甭管是你请的客或者被请的你,都被视为是社会上的VIP,重要人物,甚至有人就干脆将你们化为上流社会人士。

  呵呵,上流社会,这个归类倒是很有诱惑力嘛!不扯远,什么比赛有这般高尚的魅力,我想您许是猜出三分,不错,就是前两天在上海举办的F1,一级方程式赛车。

  影像:F1

  主持人阿丘:这样一场比赛就能把人和上流社会扯上关系,说实话,乍听起来我觉得说这话的人似乎显得不太厚道,不过后来看一些媒体的报道,大概明白了为什么会有这样的说法。都是从这个票说起的,说这次比赛的门票,位置好的,比如主看台的票就要三千多人民币,还有那种既能看到比赛,又能看到车手活动的票,就得两万九千块,这些票咱们普通老百姓买不起,哪怕是狂热的车迷,估计买的人也不多,据说大部分都是被一些大企业和大财团买去的,而这些票他们买去也不是内部消化,很有可能就送给他们的客户了。我这里还有一份?邀请信,讲得就是什么样的人会被主办方邀请去看比赛,写得很有意思,我跟您念一念:

  旁白:邀请您曾几何时我们为得到一辆28吋的永久或26吋的凤凰自行车而克勤克俭、积攒不止。岁月如逝,时空转换,现在尽管还供不起自己的F-1车队,但在视觉感官上也可以挥霍一把了——3万余份均价400美元的主看台入场券一抢而空,政府部门、各大机构、各大厂商、各大品牌——政界精英、商界名贾、文化名流、体坛名将……各行各业的社会精英相聚一场,共同目睹与见证中国的进步,靠速度、靠耐力、靠你我……

  主持人阿丘:各行各业的社会精英相聚一场,一份让人怦然心动的请帖啊!不得不佩服商家的眼界和手腕。我也看了F1在上海的比赛,不过不是身临其境,只是看了看电视转播,社会精英虽然没认出,明星倒真不少。

  图片:

  24号在F1刚到中国时,我们的奥运冠军郭晶晶,田亮就和车王舒马赫携手共进晚餐。

  林志颖,这位咱们曾经的青春偶像,追着自己的偶像车王舒马赫,给自己的头盔上签名。

  杨紫琼,这位大名鼎鼎的香港电影明星,法拉利车队经理让·托德的女朋友,前来捧场。

  主持人阿丘:看来真是一场热闹的盛典,不过就有人泼冷水,提醒不要附庸风雅,不懂装懂,铆足了劲去赶这趟时髦,说一个连排位赛都不知道的人,即便给他最好的票也是于事无补,遭人笑话。这话说得,所以我也不敢轻易瞎说,琢磨发此警告的兄台应该传达了这么两层意思:一来对那些不懂装懂的人有些看法,这个无凭无据,咱们不谈。第二层意思应该是,F1不是那么容易能看懂的,程序规矩门道不少,这个我双手赞成,你说对一个普通的电视观众而言,看着一辆一辆红黄黑绿颜色不等酷似玩具的车在眼前跑圈圈,还伴随阵阵轰鸣之声,别说懂了,能不厌恶已经不错了。我甚至还听人发牢骚:不就是车么,一个发动机,四个轱辘,比满大街跑的POLO,捷达本田还少几个挡泥板呢,有什么了不起的?当然这是笑谈啊。

  不过说实话,我及时地补上了F1的课以后,对这样的牢骚倒是大大地可以理解,不敢说了解后会喜欢F1,但了解后想忘记真不容易。因为我们生活中最密不可分的东西在它的身上暴露无遗。什么东西?钱! 平时我们说花钱多,顶多就是花钱如流水,但F1花钱就不是流水了,有人说它是花钱如闪电,是在烧钱。是一项烧钱运动。

  画外音:这是一辆F1赛车各个部件的造价。(图片:一辆旋转的赛车模型 各个部位标上造价)

  ➨底盘:由碳纤维和铝合金制成的赛车底盘,每部造价约13万美元,每年必须制造6~7部。

  ➨引擎:以迈凯轮车队F1引擎为例,引擎每部造价约13万美元。

  ➨轮胎:每只轮胎约735美元,每年要耗掉轮胎2600只。

  ➨轮圈:每套约3500美元,每年约要用上75套轮圈。

  ➨涂漆:赛车外表鲜丽的涂漆约需1.2万美元。

  ➨方向盘:整合了换档系统与显示系统的方向盘造价约1.4万美元。

  ➨电子系统:作为F1赛车神经中枢的电子系统价值约12万美元。

  ➨刹车碟盘:每套刹车碟盘的造价约是1万美元,每场比赛下来都要更换。

  主持人阿丘:我看这图片上,光是一个方向盘就用掉了一辆新车的钱。但这些在F1中还只能算得上“地文数字”,一个车队参加比赛的总消耗才是真正的天文数字,就拿去年的16站共计4526公里的比赛来说,法拉利车队总共用掉了2.3亿英镑,也就是说每公里5万英镑,相当于70多万人民币!咱们普通百姓买辆10万块钱的车,按十年的使用期计算,满打满算30万,人家跑半公里,更确切的说:7秒多种,就灰飞烟灭了。

  影像:《英雄本色》,小马哥用钱点烟

  主持人阿丘:不过,对这个动辄称钱的家伙,这个用金钱堆砌起来的比赛,您还真不好有“粪土当年万户侯”的念头。看过一场F1的比赛,您才会发现,这个用钱烧出来的F1可不单单是灰飞烟灭,而是风驰电掣的速度。通俗一点,就一个字,快!用闪电般烧钱换来闪电般的速度。有多快?两秒半的时间,普通车可能还没打着火,它就能从静止状态加速到100公里了,最高350公里的时速更是快赶上飞机了,“嗖”一下就从你眼前飚过,所以有人说,到现场,你所享受的视觉刺激,视觉快感简直让人癫狂。当然这种快您能看出来,还有些数据是您想不到的。像这样(影像:上海站第一个弯)使一辆F1赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量,能让一头大象旱地拔葱地往上跳10米。而所有这些速度和能量的获得就是技术,靠若干金钱包裹起来实现技术,这项理念从它诞生起一直适用至今。

  影像:1950年5月13日,F1在英国的银石赛道开赛,至今已有54年。因为每年都举行比赛,而且持续时间长达大半年,从3月开始到10月结束,所以要求运作规则严格,市场定位和营销策略精密,F1在这方面,有人就称它是世界上被包装得最好的一项体育“产品”。现在在五大州都有它的站点和赛道,逐渐成为和奥运会,世界杯足球赛比肩的三大世界性赛事之一。

  主持人阿丘:但是和奥运会动辄上万的运动员人数相比,F1的大门可就狭窄多了。这么多年,也总共只有145支车队和707位车手参加过F1比赛。有人说,培养一名F1的赛车就如同在培养一名高级的宇航员,技术要求非常之高。要先参加卡丁车比赛,取得成绩后再参加雷诺啊,宝马之类的方程式赛车,接着是F3比赛,完了还有 F3000比赛,层层筛选最后才能成为F1车手,这个过程严格而残酷,所以直到现在,全世界也只有300多人能拿到F1的超级驾照,而这300人里面,又只有20位超级赛车手在赛场上给观众表演,有人就开玩笑讲,总统易得,F1车手难求。于是,成千上万的铁杆Fans会一站不落的追寻自己的偶像转战大江南北。据报道,这次上海的F1比赛就吸引了2万多的外国车迷来上海。德国的汉莎航空公司特地增加了4个临时航班,用全世界最大的空中客车A-340客机把欧洲的观众送到上海。

  主持人阿丘:究竟是什么东西在支撑这项昂贵的烧钱运动?我们请教了专家,但是专家的话很专业,我琢磨他们的话,大概也就这意思,F1的大多数车队背后都有不少大公司支撑,而这些大公司都希望通过能够在F1这一顶级赛事中占有一席之地,比如在赛车身上映一个什么广告的牌子,在车手的头盔上再映个其它什么的,总之就是展现自己的品牌,说白了:在全世界人民面前混个脸熟。

  主持人阿丘:闪电般的速度也好,闪电般烧钱也罢,这个风靡全球的超级赛车运动,从她一诞生就是一个超极名利场。在这里,不同人贩卖了不同的东西,收获却是相同的,利润。车手们卖的是自己的技术,个个梦想成为像车王舒马赫那样的身价过亿的偶像;而车队,不管风光无限如法拉利,还是惨淡经营像米纳尔迪,都要为自己从属的汽车公司满世界卖命狂奔;广告商们无孔不入,遍布在近十公里的赛道边上,贴满赛车的全身也不够,还要在车手的衣服上见缝插针,让全世界的所有看比赛的眼睛,据国际汽联公布的最新数字,去年的全球电视观众为550亿人次,550亿次的眼光认清他们的产品。

  所以,人家花这么多银两也是心甘情愿,不赖!(笑)现在这不赖也到咱们这儿了,前面说能去看这场比赛的人都是些有身份的人,不管是内行,还是外行,都会在这一次奔赴上海,济济一堂去赶这场热闹,只因为这是第一次,F1第一次在中国的比赛。(停顿)说实话,说到这个某某比赛第一次到咱们这来,我就比较敏感,“第一次”的问题通常都颇有意思。

  影像:

  记得三年前,“三高”第一次来中国,紫禁城内,车水马龙,群贤毕至。

  去年,皇马第一次到咱们这来,当时也火爆得不行,昆明市政府和人民热情好客,大大地尽了地主之谊,我估计那些顶级明星都想不到自己能在中国享受此礼遇。

  还有刚刚落下帷幕的中国网球公开赛,咱们网史上的第一次,美国网坛巨星,黑美人小威廉姆斯也赶来捧场,网球也开始慢热起来。

  而下个月,NBA的巨星们也要到中国来,第一次在中国进行他们的季前赛。到时候,又将有多少人为姚明,为迪瓦茨,麦克格雷蒂,韦伯而疯狂。

  主持人阿丘:今后还有多少如雷贯耳的大赛、明星,第一次,第二次,第很多次光临我们的生活,我不确定,但能想像即将引发的震颤和追逐必是一波接着一波!呵呵,为什么第一次总能引发震颤和追逐?新鲜呗!不过,相信可以长久的赢得震颤和追逐的东西,应该不会仅有新鲜二字。

  F1,所有的东西都显得这么光鲜,这么活色生香,超级的速度似乎更是无往不胜。也许是它太炫目了,也许是它太奢华了,说着说着让我几乎忘记了它最原本的属性,一项体育比赛。一项考验我们体魄和精神的比赛;一项考验我们智慧与情感的比赛。

  影像: 加音乐,加字幕。

  各种胜利庆典,完美的合作,失败的车祸的画面。

  字幕:

  1953年,在F1诞生的第四个年头,第一位F1世界冠军—意大利人法利那制造了F1历史上的第一个惨案。在首次举办F1的阿根廷,由于观赛人数实在太多,大量的车迷围在了赛道旁边。法利那驾驶的法拉利赛车在高速行驶的过程中,因失控冲向了人群,造成了9死40伤的惨剧。

  1955年7月11日的法国勒芒24小时拉力赛上,81名无辜观众命丧赛场,还有数百人深受重伤。制造这场惨剧的是奔驰车队的车手皮埃尔·拉维,奔驰车队因此决定退出所有比赛。而这一天也被人们称为赛车运动史上最黑暗、最悲惨的一天。法国、德国等国家宣布取消F1大奖赛,瑞士更是完全禁止了赛车运动。

  1994年5月1 日下午两点17分,伊么拉赛道,一代车王塞纳,以250公里的速度幢向了塞道边的防护墙,四个小时后,塞纳被宣布死亡。影像

  今天晚上我跟你说了这么多F1的奢华和眩目,但我相信一个真正的 F1车迷,花掉自己日积月累的积蓄,大老远的跑到上海去看F1比赛,让他们欣赏的,令他们震撼的,应该是F1的智慧,勇气,合作,和荣誉。这也许也是F1给我们留下的更长久的东西吧。

  中央电视台新闻频道《社会记录》周一至周五23:30首播,次日4:40,16:30重播

  欢迎Email至shehuijilu@vip.sina.com或shehuijilu@vip.sohu.net提供新闻线索

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