早报讯（记者 林奕良） 同是从眉山乘一趟火车到成都，票价却相差50％。车队对票房的价格表示不理解，票房却认为车队肯定错了。到底谁对谁错，记者跑了一下午，得到的答复却五花八门，6个小时后，才终于找到了答案。

　　票价引疑问

　　陈先生昨下午来到本报向记者称，他昨日上午10时从眉山乘114次列车到成都，因为没有来得及买票，上车后，他立即来到8号车厢补票，被告知票价17元（含一元手续费），陈提出质疑，对方告知是空调车。陈后来发现，别的旅客在车站买的票价为12元。

　　问得头发晕

　　记者当即打电话到成都火车北站问询处咨询，对方答复价格应该是11元，当记者提出为什么实际收了17元时，他说手续费应该有5元。而记者在车站公布的收费标准和陈的车票上均看到，硬座手续费为1元。记者便来到成都铁路局旅游客运服务公司，采访了昆明车队的负责人。

　　对于17元票价的问题，该负责人称这是对的，铁路局的791号电报文件通知春运延长到28日，今天是28日，应该包括在内。并找来一个文件，上面写着：“2001年春运期间延长至2月28日”，但没有是否上浮价同时延长的内容。

　　记者随即来到火车北站售票处服务台，服务台一工作人员告知：“17日起就取消上浮票价了，哪里来的上浮，应该是有5元手续费。”另一服务员看了票后说：“今天春运才结束，上浮是对的。”

　　记者一头雾水，只好来到北站票务中心办公室，该中心负责人立即派人从微机调出当天113（和114对开）次车到眉山的价格，确定为12元，她说：17日上浮就结束了，18日起恢复正常，这张票肯定是违规了，应该找他们退。另一工作人员查了收费标准后说：客票应该是8元，特快加2元。

　　知错就改正

　　记者只好再次来到该车队，车队对记者的调查结果感到很惊讶，队长立即找来技术人员，再次核实票价，发现还是与车站不符，便立即与车站联系，最后确认票价不上浮时应该是12元。但为什么陈的票是17元呢？车队找来了一个内部文件，上面有这样的内容：“节后票价在上浮30％基础上再上浮20％的车次有：成都－昆明K113／4……上浮时间从元月9日－2月27日止。

　　该车队负责人说：他们就是按照这个文件执行的，所以上浮价一直持续到了27日，但为何28日还在上浮？该负责人最后承认是车队错了，估计应该是车上工作人员疏忽，因为到昨晚24时还执行上浮价，而今天凌晨起该车只有两个停靠站，工作人员就忘了上浮已经结束，所以开错。最后，车队领导向乘客致歉并退还了多收的费用。

　　采访札记

　　这起车票风波顺利解决了，但记者在采访中却感觉到，当事的有关铁路专业部门的工作人员，却对业务如此不熟悉，居然有3个人说出“硬座手续费为5元”的外行话，如此怎能为旅客服好务？“较真”的乘客陈先生跑了整整一下午，才明白了一个车票的问题，而那些不“较真”的乘客，还有没有类似问题至今不明白呢？

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