本报香港今晨电 记者程小琪报道：香港作为亚太区的物流中心和珠江三角洲的物流枢纽，正在不断完善与整个珠三角的交通网络。列入广东省规划的“粤港二通道”咽喉工程———深港西部通道，在此间粤港高层会谈的议题中备受关注。

　　深港西部通道项目于1997年经国家计委批准立项。国家新批准的天津———南京———香港公路大动脉，是通过该工程连接香港的。该项目主体工程包括全长5088米的深圳湾公路大桥。西部通道按高速公路标准建设，同时满足内地与香港两地荷载标准。项目初步估算投资总额为21亿人民币。

　　自1994年深圳市政府提出在深港间建设西部通道（深圳湾大桥）的构想以来，粤港双方已确定深港西部通道为跨境协调大型基建项目，并达成多项共识。原则共识是大桥“以粤港分界线为界，各自投资，共同兴建，各自拥有，各自管理”。

　　据有关方面透露，西部通道项目工程年底前开始深圳侧口岸的填海工程；2003年开始修筑大桥工程，2005年竣工。

　　来自粤港高层消息，双方将会积极推进工程尽快上马和完成，并在新建的深港西部通道共同推进实施“一地两检”（指在同一个地点，由粤港两地的海关和入境处官员完成他们的工作），加快口岸通关速度，简化口岸检验手续。

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