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大洋网讯 广州地铁总公司卢光霖总经理日前接受记者采访时透露，扣除地铁运营亏损和设备折旧，今年可以实现2700万元至3000万元的盈余。
据悉，这是广州地铁开通两年来实现的首次盈余，从而使广州地铁一号线有望成为国内首个自主盈利的地铁项目。
收益全部用于新线建设
记者了解到，广州地铁一号线今年来自票价的运营收入基本与去年持平，预计亏损两三千万，但是包括广告、商贸、通讯和房地产等方面的地铁资源综合开发以及地铁公司下属三个子公司的创效收益，弥补对冲了运营成本的亏损，仅地铁广告收入今年就为广地铁带来了6000多万元的进账，从而有望在开通运营两年多以后告别政府补贴，率先在国内地铁中走上自负盈亏的道路。据介绍，今后地铁资源的综合开发收益除了用于弥补运营的亏损而外，其余将全部用于支援地铁新线的建设。
一号线车站商铺100%出租
今年广州地铁资源开发经营管理渐入佳境。据介绍，商家对地铁商铺情有独钟，目前一号线车站商铺保持着100%出租率，远高于其他类型商铺。书报刊、西药、西饼、冲晒、洗衣等连锁店在地铁中已经赢得了巨大市场。
在商贸方面，地铁方面明年将计划重点开展公园前东端3000多平方米的商业街开发和建设，筹备二号线首通段的连锁商铺的招商工作。
广州地铁资源开发事业总部总经理曾康向记者介绍，今后广州地铁的资源开发计划将以房地产为龙头，形成房地产、广告、通讯、商贸等为核心的业务组合，实现最大的经济效益。广州地铁总公司希望明年将全面启动房地产项目，二号线广告、商贸将采取自己投资建设，实行自主经营代理制，使地铁的资源开发经营形成特色。
今后开发以房地产为龙头
广州地铁总公司希望明年将全面启动房地产项目，二号线广告、商贸将采取自己投资建设，实行自主经营代理制，使地铁的资源开发经营形成特色。据悉，在明年底地铁二号线首通段三元里至晓港区间将投入运营之时，二号线广告、商贸、通信等资源经营将与运营同步开通。(记者李妍)
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