本报讯(宋永鸿 陈明鑫) 武汉往北、南、西三个方向的铁路都提速了，为何东线一直没有动静？昨从武汉铁四院获悉：大武汉“十字型”铁路网中惟一还没有提速的东线——武(武汉)九(九江)铁路，将从明年起实施全面提速扩能改造，2004年前完工。计划总投资20亿元。

　　武九铁路是武汉前往华东的江西、浙江、福建、上海、江苏等省市的重要通道，也是国家沿江铁路的重要组成部分，目前开行有武汉到上海、杭州、温州、福州、厦门、南昌等地的13对旅客列车，以及节假日增开的武汉到武夷山、井冈山等地的旅游列车。由于是单线铁路，通行能力有限，且车速一直无法提高，客车从武昌到九江(庐山)最快也需要4小时，平均车速只有每小时60多公里，严重制约了武汉与华东经济发达省份之间的人员交流与物资往来。

　　完工后，从武汉到九江间的运行时间至少可压缩2小时。

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