我国首次公开的国家级价格听证会--铁路价格听证会今天上午在北京铁道大厦举行，经营者代表与消费者代表站在各自立场陈说理由，意见旗帜分明。在听证会进行中，各地网友也通过新浪网新闻留言版发表看法，讨论热烈。

　　持反对和批评意见的网友的看法主要体现在对铁路服务质量表示不满，认为车票价格不合理，质疑代表资格等方面，也有人提出了建议：

　　网友大江0709于16:14:37发表评论

　　以前，一只小羊对一只狼说：“请不要吃我”，现在，打工者对铁老大说“请不要涨价”

　　网友kiss9666于17:03:08发表评论

　　(1)听证会的代表是不是真的有代表资格？5分钟的发言！是不是在走过场啊？(2)铁路部门的提不提价，还不是他们说了算。坐火车的99%的是在外地打工的民工，他们容易吗？他们在外工作一年，在春节的时候回家看看，还要遭受他们的收刮，想起就叫人气愤。(3)涨价就能分流吗？价涨20%-30%就能挡住游子的心吗？人员的流动是发展的必然，光是价格的紧箍咒就行吗？

　　网友秦子雄大队长于16:14:12发表评论

　　应该是这样的。春运期间，铁路客运压力大，同时服务质量无法保障，根据价格应该与质量相符的基本原则，客运价格应该下调。对于供需紧张的矛盾，其实更多的不是体现在车次上，而是线路上，中国铁路的瓶颈其实是线路紧张，解决的办法是在春运期间压缩货运，倒是可以通过适当上浮货运价格的办法来调节货运量，节省出来的线路用于矛盾最为突出的客运。另外，在春节期间，工矿企业准备放假，货运量比平时有所减少，压缩货运是完全可行的。

　　来自210.72.252.*的网友于15:55:19发表评论

　　既然目的是为了分流客流，为什么不考虑在客流高峰前降价，让利给旅客呢。

　　来自202.110.34.*的网友于15:44:28发表评论

　　我看了一段代表发言。口才很差。有些发言迟迟不入正题，反复谈对听证会的感想。，以至于最后入正题后，又没时间说话(主持人反复催促)。我在想这人都是些什么人，怎么入选的，据说都到基层广泛调查过，不过很少有人能说出具体数据。有些只是官方语言，没有具体建议(例如主要是适当的价格涨幅？什么是适当的。具体涨多少发言人却提不出来，真是白当代表)。建议下次由律师代理各阶层意见参加听证！！！

　　来自211.149.9.*的网友于13:19:31发表评论

　　春节乘火车的大部分是出外打工人员和回家的学生。打工者一年到头挣的钱大多数能够几次火车的来回，本来现有的火车票价格已经偏贵，可是铁路部门还找很多理由变着花样的要涨价，说白了这就叫“乘火打劫”！学生更倒霉，本身学生就是纯消费群体，所需的经济来源全是家长提供。中国富的人还很少，为什么铁路部门就不能只赚取少有的利润来为人民服务。

　　也有很多网友对春运涨价表示理解，他们举出了“铁老大”的苦衷，并且提出了希望：

　　网友达鲁花赤于17:38:52发表评论

　　我觉得铁路涨价是有道理的。冬天黄瓜还贵呢，春运涨价就不行？你们光看见挤火车受苦啦，殊不知铁路职工春运期间何其辛苦。当然，这是他们的工作，铁路职工也有不少利用春运捞好处的，但但不能无视他们的劳动。想想看，票价不涨，火车上人肯定更多，车票更不好买，何况涨得不多，一般人也都可以接受。

　　我国铁路6万多公里，是挺长了，可是我国又有多少人呢？一到春运，如此多的人乘坐火车，平时运能就将近饱和，到这时候更是难以支撑，加开列车、加挂车厢等等办法，还是塞不下那么多人，这也是没法子的事儿，既然非得坐火车，也就将就点吧。我国现在就是这个条件，多条铁路仍在大力建设中，技术也不断改造，又是提速，又是磁悬浮，但是这得需要时间，现在急也没用。

　　铁路养活着那么多口子人，已经努力减员增效了，我要不是因为这个，也还在铁路上拿免票坐火车呢。一到春运，货运都得给客运让路，本身货运已经很不景气了，全得靠客运挣钱。很多人嫌坐火车贵，条件不好，都可以理解，但发点牢骚也就够了，还是得尊重客观事实。铁路春运涨点价是应该的，只要是过程透明，不乱收费，就无可厚非。

　　来自61.240.72.*的网友于16:43:25发表评论

　　真有意思有些人肯定想白坐火车那才好呢。可是你动脑子想一想铁路不是福利院，市场经济吗！供不应求涨价是必然的。你不愿易坐火车可以乘飞机或汽车。现在连铁路职工非工作原因也不能白坐火车了。铁路职工的工资水平在我们城市也就是中下游，还整天加班加点很少有双休日。为什么公务员可以涨工资而铁路职工不能趁此多劳多得呢？还有些白痴要铁路私有化如果那样受损失将不仅是经济你要知道现在铁路有更重要的战略意义。铁路在现阶段不是一个普通的企业他的亏损有其自身的原因也有很多外部因素，除了完成运输任务政府还利用铁路进行一些市场调节和国家行为，如军运，这能挣钱吗？希望某些人不要为了一点蝇头小利而把自己当成反垄断勇士。

　　网友松吴居士于16:21:39发表评论

　　这次铁路涨价是趋势，是必然的，知识也许涨得少一点，我指的是通过这次听证会。我觉得涨价要少一些，服务质量要提高很大一块才对，不要总出现过去的那种价格很高，服务很差。这也许正是我们所期望的听证会的结果，而不是降价或者少涨价，并且，这也是不可能的(不涨价)。

　　网友cxjcn2922于15:48:52发表评论

　　听证会形式很好，可以听大家的意见，取消垄断引进竞争机制才能遏制乱涨价。大环境要调整，缩小地区差别，减少人口大规模流动！

　　网友zyoulie于17:20:02发表评论

　　涨价服务不成比例，但愿这次听证会不是走过场.我的观点是：%10为最高涨浮比例。

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