据新华社电 眼下尽管离春节还有一段时间，但沪上出境旅游的线路早已爆满。正当各家旅行社踌躇满志准备迎接马年第一个“旅游黄金周”时，不曾想又遭遇了一记“闷棍”——上海东方航空公司宣布春节期间东南亚某些航班再上涨700元。

　　泰国游线路早已销售一空

　　尽管此番涨价只集中在初一、初二两天到泰国的航班，但价格涨幅之大，已远远超出了旅游社的预计。更令旅行社感到进退两难的是，由于泰国游一向颇受上海市民青睐，游线早已销售一空，与游客的《旅游合同》也早已签好，无论是“退团”还是“硬撑”，旅行社都是“哑巴吃黄连——有苦说不出”。

　　“利用价格杠杆的调节作用，春节期间机票上涨一定幅度我们都能理解，但不要动不动临时打一记‘闷棍’。”一位旅行社负责人气愤地对记者说：“我们的要求很简单，只希望航空公司提早给我们一个‘安民告示’，给我们一个‘相对等的合约’，让我们有所准备，明明白白地告诉消费者。”

　　遭“闷棍”还是共担风险？

　　事实上，上海旅行社遭遇这种“闷棍”不是第一次。去年“五一”黄金周期间，一些航空公司同样也是在事先没有任何通知的情况下，宣布大幅涨价，令旅行社措手不及，不仅两个月的辛苦努力付诸东流，而且旅行社的信誉也受到挑战。

　　由于经营出境游有其特殊性——不仅受到国际航班机位的限制，而且时间上也要求提前一个月为游客办理护照和签证。为了抢占市场，争取机位，沪上各家有经营出境旅游资格的旅行社，每逢“黄金周”至少都要提前两三个月将自己的旅游计划报知航空公司，但航空公司却迟迟不肯出价。“每年的节假日，我们都好像在走钢丝。”一位旅游业人士无奈地形容。

　　上海东方航空公司市场部的一位负责人认为，市场千变万化，航空公司出价越早，承担的市场风险就越大，旅行社应该和航空公司共同承担市场的风险。

　　游客利益必然受损失

　　但在“风险共担”中，旅行社显然占不到任何便宜。沪上一家信誉度很高的旅行社负责人坦率地对记者说：“这样一来，上海的组团社必须对旅游景点当地的接团社压低价格，而接团社为了保持一定的利润，则很可能在带领游客旅游过程中偷工减料，因此，最终损害的还是游客的利益。”

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