本报今天消息四扇各重9.17吨的“地铁防淹门”，今天正式出世，赶赴地铁二号线的过江隧道两端(海珠广场站和市二宫站)安装。地铁公司还有意向将这种巨型“铁将军”应用到未来的三号线。

　　地铁二号线要在海珠广场附近穿越珠江，过江隧道为两孔，为防止因突发事故造成隧道破裂后珠江水涌进地铁站，有关方面特别在市二宫北端和海珠广场站南端的隧道口，专门安装四扇巨型“隔断门”，以便危险时刻紧急关闸，封闭过江隧道，防止事故扩大。

　　记者在制造现场、“水电世家”广东省源天工程公司看到，这四位“铁将军”个个高大威猛，4米宽4.55米高，厚度达0.66米。专家介绍，每扇防淹门能抵御的最大水压冲力是419吨，相当于1平方厘米大的指甲承受23公斤的压力，堪称铜墙铁壁。同时，门槽四周采用P型橡胶水封，与机车轨道接触的部分则采用特殊结构，使得闸门关闭时，闸门与轨道之间滴水不漏。

　　这种“巨门”集防淹、防护、密闭三种功能于一体，平时锁定在地铁的站厅层，全自动操作，一旦捕捉到事故信号，闸门能够在隧道里的水深不超过3米时、1.5分钟内紧急关闭。

　　据悉，地铁一号线芳村和黄沙站之间的珠江隧道也装有人字形防淹门，相较之下，此次的防淹门为平面滑动闸门，更简单实用，且节省不少投资。(赵燕华粤水婷)

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