“5·７”空难发生后，海军迅速启动紧急救援机制，派出10余艘舰船赶往出事海域投入救援。

　　官兵们打开探照灯，放下橡皮艇仔细搜寻每一寸海域。海军作战部门和救援部队分别成立了救援指挥组，负责兵力协调和救援方案的实施。

　　昨天上午，海军又增派2艘舰艇赶往事发海域。目前，海军已有1000多名官兵参加海上搜寻。

　　　　省边防总队全力参与救援

　　当晚飞机失事后，海上搜救中心立即向武警大连边防支队发出紧急救援通知。边防支队一面启动紧急救援程序，一面向辽宁省边防总队汇报。辽宁省边防总队副总队长刘福有赶到搜救现场亲自指挥边防部队的搜救。

　　据参与搜救的人员介绍，海警一支队驻守在大连湾，距飞机失事地点仅有4.5海里。他们出动的四艘急救艇在10分钟内赶到出事海域。此时，海面上是一片漆黑，只能看见急救艇上的灯光在海上不停地闪烁，听见海上搜救中心指挥调度的喇叭声在海面上此起彼伏地响起。在海警急救艇到达的前后，各种参与搜救的舰船都陆续赶到现场。

　　　　搜救在紧张进行中

　　空难发生后，出事海域的搜救船只迅速集结了20多艘，随后又猛增到约40多艘。消防车和急救车也以最快的速度赶到了事发海域的岸边。参与搜救的武警战士说，当时的海面上全是失事飞机的残骸碎片，还有行李、衣物等，也有漂浮在海面上的遇难者遗体。

　　大约23时左右，一辆急救艇捞上了一具遇难者遗体，并将其迅速安置在搜救船上。

　　大约刚过午夜零点，又有多支海上专业救援队伍陆续赶到投入救援。

　　昨天上午10时左右，海面上浮着的遇难者遗体和物品已基本被打捞完毕。救援人员一面整理搜救上来的遇难者遗体、物品，一面继续搜寻遗留的物品。此时，海警支队也接到命令，除了搜救外还要负责出事海域的警卫工作。所有的搜救人员都已连续工作12个小时以上。

　　　　潜水员反复下水寻找飞机残骸

　　“5·７”空难打捞现场昨天天气晴好，救捞工作一直在紧张进行。记者在现场看到，交通部门的救捞船只一直在方圆2平方公里的海域进行轮番作业，11名潜水员反复下水寻找飞机残骸，但直到15时20分，空难飞机残骸主体仍未找到，捞上的只是一些零星碎片。各空难处理小组目前主要在地面从事事故调查工作。空难处理小组有关负责人称，一旦残骸主体位置确定，各工作小组将很快进入海上现场展开工作。

　　这些工作包括：现场搜救组负责尽快打捞位于航道上的飞机残骸，确保大连港的正常运行；事故调查组将负责找寻飞机上的黑匣子，分析事故原因；善后处理组将负责遇难者尸体的打捞和运送工作；打捞出来的飞机残骸将尽量按飞机原样摆放在一空阔地带，供事故调查组查验，遇难者遗物由北方航空公司负责登记、保管。

　　　　本报特别报道组

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