新快报大连专电 “5·７”空难调查组负责人昨天透露，由于空难原因十分复杂，只能采取排除法，现已初步排除来自机组、导航和配载方面的原因。有关调查工作仍在进行，不排除人为破坏因素。

　　参与事故调查的中国民航总局副局长杨元元昨天确认，失事客机的机长今年35岁，此前已有11000小时的飞行经验；副驾驶29岁，飞行时间3300小时。两人的驾驶执照和体检执照都有效，起飞前通过了例行小体检。目前飞行员有关档案已经封存，以便进一步查证。北航有关负责人也确认，机长的技术不错，并担任着技术训练科的科长职务。

　　杨元元介绍，失事的麦道82型飞机于1991年7月12日出厂，飞行时间为26700小时，起降16000次。今年3月27日到4月2日，该机接受了一次例行5A维修。另外，通过检查有关仓单、加油单，证实飞机从首都机场起飞时，其重量和配载都合乎标准。

　　杨元元说，通过对大连周水子国际机场的调查，证实事故发生时机场的导航、雷达设备完全正常，目前也仍然正常运行着。

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