新华网大连5月12日电(记者贺劲松、顾静、张晓松)今晚11时，记者来到大连港外侧海域“黑匣子”打捞现场，专家组和打捞人员已经开始讨论打捞计划。据专家介绍，今晚要打捞的“黑匣子”并非黑色，而是橙红色的；是两个长约40厘米、宽与高分别约20厘米的长方体；每个重约20至30公斤。

　　飞机一般都安装有两个“黑匣子”，它们的正式名称分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”。前者用来记录驾驶舱机组人员的言谈和各种可听到的声响，以及机务人员同地面飞行控制机构的对话等；后者则记录飞行参数，如水平速度、垂直速度、加速情况、以及磁角等飞行数据。由于“黑匣子”记录了飞机飞行期间的详细信息资料，可再现事故发生全过程，对于飞行事故原因调查及善后处理工作的开展有着举足轻重的影响和作用。

　　失事的麦道82飞机的“黑匣子”被安装在相对而言更容易在空难中保存下来的飞机尾部，并分别带有水下信号标识器，一旦落入海中受到浸泡，会自动激活电池供电系统，在30天内不间断地向外发射频率为37.5千赫的电磁波，供搜寻者使用专门接收器确定其方位。(完)

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