在最近举行的柏林国际航空博览会上专业人士认为，最近出现的几起严重的空难事件并不表明航空运输的安全系数在降低，与此相反，飞机是越来越安全的交通工具。

　　欧洲空中客车公司的新闻负责人说，与地面交通工具相比，飞机发生事故的概率要小很多。他说，全球每天通过飞机运送的旅客有数百万，而空难事件却是屈指可数。他认为，飞机仍然是“最安全的交通工具”。

　　谈到中国近来不幸遭受两起空难，英国《国际航空》杂志的亚洲地区副总编辑安德鲁·多勒先生认为，中国的飞机运输越来越普及，这使得空难的发生不可避免，但是“中国的飞机运输安全系数却在不断得到加强”。　航空安全技术专家克里斯·亚茨先生说，7日在突尼斯和中国发生的两起空难“除了在时间上是同一天发生之外，没有任何其他的联系。”他指出，统计资料显示，每年世界上平均有9起比较严重的空难事件，就是说全世界每天发生空难的可能性为约四十分之一，这样计算下来，每隔几年会有可能在同一天发生两起空难。但这种数学推算不代表航空安全存在严重问题。

　　亚茨认为，飞机越来越多地成为交通工具，是空难绝对数量没有出现下降的重要原因。他表示，实际上飞机的安全性能却在不断提高，只是由于全球投入运输的飞机数量大幅增加，因此，从绝对数量上看空难并没有出现下降趋势。郭可

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