中新网大连五月十五日电(记者齐彬) 国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌今天在此间表示，到目前为止，“五·七”空难的原因调查、善后以及搜寻打捞等各项工作都取得了重大进展。

　　国务院“五·七”空难处理小组今天上午举行此次空难的最后一次定期通报会。闪淳昌、民航总局副局长杨元元以及交通部救捞局局长宋家慧向记者们介绍空难原因的调查以及善后、现场打捞等工作的最新进展情况。

　　宋家慧介绍了昨天打捞“黑匣子”的过程。据称，这一过程共分三个阶段：八日至十日期间，打捞部门利用地方设备探测出有“黑匣子”信号，但范围很大；十一日至十二日期间，中国的技术专家把范围确定在较小的圆圈内，为最终打捞上“黑匣子”奠定基础。

　　第三个阶段：从十三日至昨天，从国外调运的搜寻“黑匣子”专门设备运抵大连后，连夜投入探测，但海底情况非常复杂，打捞一度遇阻。十三日晚，指挥部分析研究后决定调整打捞方案，并调来一台正在使用的麦道飞机“黑匣子”放在海水中，让潜水员辨认其发出的声音。十四日下午两点半，潜水员探摸到信标，经过一个小时的探摸，终于找到了苦苦寻觅的“黑匣子”——“驾驶舱语音记录器”。随后在五点钟，又找到了第二个“黑匣子”的信标。宋家慧说，由于信标和黑匣子一起被打捞上水，估计第二个“黑匣子”已解体，剩下的部分是否完整还很难断定。目前，军地双方的潜水员正在夜以继日地搜寻。

　　中国民航总局副局长杨元元介绍说，打捞起的“黑匣子”记录了机组人员最后阶段的通话和背景声音，现已运到北京民航总局航空安全技术中心，正由专家排出海水，进行技术分析以从中查找事故原因的线索。另外有关技术人员正在对打捞起的飞机碎片进行拼装，根据拼装图，一个部位一个部位地查找空难原因。

　　由于失事飞机残骸的主要部件和“黑匣子”打捞工作都有重大突破，取得了重大的阶段性成果，闪淳昌表示，这将对事故原因的分析也起到积极作用。

　　空难的善后理赔工作也取得了突破性进展。据最新得到的消息，已经有一位遇难者的家属与北方航空公司签订了赔付协议，领到了十八点五万的赔偿金。其他近六十位遇难者的家属正在抓紧办理整容、火化及赔付手续。七十三具遇难者的遗体已被打捞出水，其中三十九具被家属认领，其他不能直接辨认的遗体正在进行DNA取样鉴定。明天上午第一批遇难者遗体将被火化。

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