中新网香港5月30日消息：台北讯，台湾“华航”空难发生的次日，当局“飞安会”就宣布，雷达资料显示CI611航班最后消失前在空中解体成四大块。但近日有不少民航航管人员、民间航空专家等质疑“四大块”的推论，认为可能资料判断有误。

　　据“中通社”报道，有民航资深航管人员表示，军方战管雷达有好几组雷达同时进行扫描工作，但每组雷达设定的扫描空域和时间不同，有的扫描一次要5秒、有的可能更短。其实在时间差下，不同雷达扫描到的航迹，有可能是同一个残骸。这和“民航区域管制中心”的雷达运作不同。

　　有资深航管人员认为，必须取得完整的军方战管雷达资料，再加以交叉比对，去除重迭的部分。目前根据战管雷达和区管雷达资料，在区管雷达上的光点消失后，战管雷达仍然显示有一个以上光点，综合其它资料分析，可以确定客机是发生空中解体，但是否解体成四大块，则有待更详细的比对分析。

　　据报道，当局“飞安会”内部也传出“四大块论”可能是误判的讯息。

　　此外，一位退役舰长也提出质疑。他认为，以目前台湾民航、空军、海军等雷达的能力，无法直接断言雷达上的四个光点就是从华航CI-611班机分裂出来。

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