人民网台北6月24日电 记者武侠、许涿报道:昨天,华航失事客机机首残骸打捞上岸,检警勘验时发现机头断裂处蒙皮有外翻情形,初步判断造成机头与机舱残骸断裂的力量应来自飞机内部。
华航失事客机昨天打捞上岸的机首驾驶舱残骸,原与主要机舱残骸部分相连,由于作业船只双桅吊挂载重最多只能承受一百五十吨,无法同时吊起机头及机舱,同时考虑贸然吊 出水面恐影响残骸完整性,打捞人员才决定在海底将机头切割后吊上岸。在吊出水面的过程中,副机师谢亚雄及另一名身分尚未确认的男性遗体从驾驶舱中掉出来,已送检警处理。
检警人员昨天凌晨连夜勘验吊上岸的机首残骸,发现机首残骸上半部大致完整,下半部商务舱已毁损且严重撕裂,仪表板及电线外露,驾驶舱相当凌乱,显示曾经过强力撞击,但看不出烧灼痕迹,舱内仪表板上原本留有正驾驶易清丰的识别证件,但检警找了一整夜并未发现,推断可能是被随船的飞安会人员取走。
检警进一步勘验发现,飞机机首断裂处蒙皮多处外翻,判断应非撞击水面造成,可能是一股来自飞机内部的巨大力量造成机首与机舱部分脱离;因为如果有外力介入,机首断裂处蒙皮应向内翻,但从机首残骸上还看不出来有明显因外力而内翻情形,确切原因仍待飞安会调查。
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