本报讯 昨日，沈阳市建委交通处有关人士透露，明年初，沈阳至少将在人流密集，车辆众多的中街、乐购超市、中华路地区建几条造价在300万以上的地下通道。其中，中街长达90米的地下通道将采用目前国内最高档的上下扶梯，估计造价将在五六百万元。对于已拆掉的过街天桥，基本上不会重建。

　　拆掉了过街天桥的沈阳市景观路变得越来越漂亮，但也给市民带来了许多交通不便。据介绍，沈阳的过街桥目前已经拆掉6座，分别在中华路、国贸大厦、沈阳站、辽大、实验小学、儿童医院附近。拆掉过街天桥的目的是改善景观路的市容。过街天桥拆掉后基本上不会重建。采用地下通道虽然造价高，但使用时间长。北京、上海、大连等大城市都在拆过街天桥，建地下通道。

　　待建的中街地下通道位于玫瑰大酒店和光陆电影院之间，长90米。它将建成国内最高档次的地下通道。原准备在今年开工，但由于涉及沈阳地铁改造线路事情，目前正在协商。

　　另一座是一条造价在300万以上的地下通道，在乐购超市至省实验中学之间。

　　另外，据说南塔附近也要建造一座地下通道，目前正在进一步交涉中。

　　对于辽大附近交通问题，有关人士表示，崇山路道路改造后，路面宽度由32米扩大到60米。因此，原有的3座过街桥都不适应目前的要求，因此打算重新建造两座过街桥，目前正在建造中的两座过街桥在辽宁大学和省实验小学附近。

　　拆掉沈阳站的过街天桥是为了胜利大街景观路考虑的。但不打算修建地下通道。因为，沈阳站本身就有地下通道，由于当初不使用，现在被小商小贩、乞讨者占据，目前正准备清理，今年就可以恢复使用这座地下通道。

　　关于明年要拆多少座过街天桥及修建多少地下通道一事，建委交通处的人士表示，目前知道提到日程上来的就这两座。另外，将在有关路段采用自助信号灯和显著的标识。如夏宫和崇山路附近等将采用自助信号灯的形式。

　　记者还采访了负责此项目的沈阳市人防办张健民副主任，他向记者介绍说，发达国家早已将地下空间视为一种宝贵资源。在国内的北京王府井地区和上海南京路也都在积极地兴建地下通道。他说，地下空间具有很大的商业价值，而且基本上不可以再生，因此必须要合理使用。由于与地铁线路的冲突，中街地下通道的计划正在与有关部门协调之中，但张主任向记者透露，人防办还有一个构想，就是在中华路东西方向从联营公司到沈阳站修建一个更长的地下通道，以解决中华路上交通拥挤的问题。这项工程将更加巨大，人防办准备自己出一部分资金，再吸引外资建一部分。建成以后，该地下通道将与现有的太原街时尚地下广场连成一片。但张主任说，这还是一个构想，真正要实施，还得等到地铁开工以后。

　　本报记者王志东见习记者康科峰杨宇实习生赵博

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