本报讯(记者／苏冬 赛晓光)作为第四届珠海航展的新亮点————首届中国航空航天资本论坛于昨天开讲。很多专家在论坛上表示，鉴于民用航空工业重要的战略意义，我国必须要发展自己的民机制造业，而切入点就是支线飞机。

　　据了解，举办“中国航空航天资本论坛”的宗旨是为中国航空航天业上市公司的总裁、未上市公司负责人搭建交流平台、构筑互动空间；提供行业主管、专家学者研讨对话的机会。出席此次论坛的有：国内著名经济学家、航空航天行业主管、证券交易所、航空航天行业及上市公司负责人，证券公司、基金公司、投资公司负责人等。包括著名经济学家萧灼基在内的专家学者就“航空航天产业整合与战略并购”、“中国航空航天上市公司治理与绩效提升”、“建立中国航空业石油期货”等题目做了精彩论述。

　　在论坛上，很多专家分析了我国航空工业尤其是民用飞机制造业的发展历程与现状，指出我国的民机制造业经过多年努力并没有取得明显进展，其水平远远落后于欧美发达国家，甚至落后于巴西等发展中国家。我国虽然已经掌握了民机工业相当的设计、加工和装配技术，但总体上弱点很多，特别在材料、发动机、机载设备等方面的技术储备明显不足。但由于我国经济运行良好，国内民航市场扩张迅速，这已为我国自己的民机工业发展提供了有利因素。

　　与会专家表示，作为一个大国，中国发展航空工业有着十分重要的战略意义，我国必须要发展自己的民机制造工业。中国的民机工业在相当一段时间内，没有向国际民机巨头挑战的能力。因此，国家在“十五”期间，把发展支线飞机作为重点项目和民机工业的切入口是明智的，支线飞机制造项目目前进展顺利。

　　据透露，国产新型喷气支线飞机————ARJ21喷气式支线飞机的全尺寸实物模型将本届珠海航展上露面。ARJ21喷气式支线飞机是我国民用飞机“十五”重点项目，该项目被业内称为中国民用航空工业的新希望，该项目首期投资达50亿元人民币。按照初定计划，ARJ21项目展开后，主要部件将在西安、沈阳、成都三地的飞机厂制造，由上海进行总装。飞机发动机国际招标采购也已开始。按计划，ARJ21将在2005年实现首飞，18个月后正式交付。

　　免费试用新浪15M收费邮箱　赶紧行动！
　　订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！