晨报珠海10月4日电 珠海航展传出消息，神舟四号年底上天后，我国有可能在接下来的神舟五号飞船上实现载人飞行。今天，中国航天科技集团公司的副总经理马兴瑞表示，如果进展顺利，中国载人飞行试验次数之少将开创世界先河。

　　中国的神舟系列从一号开始，正朝着载人飞行快速发展。我国已发射的神舟三号，其内部状态与未来的载人飞船基本一致，神舟四号的状态将与载人飞船完全一致。因此，马兴瑞表示，在神舟四号发射后，科研人员将对结果进行评估，看是否能在之后的神舟五号中实现载人，“总之，载人航天应该为期不远。”他提高嗓门说。如果这样的话，中国仅仅通过4次无人试验，就将实现载人航天。

　　据中国航天科技集团总经理助理张丽辉介绍，美国和前苏联在发展载人航空时，在真正载人之前，或载人发生意外之后，都会做大量的无人试验，美国和前苏联都有9种航天飞船，进行不同的试验。美国的“水星”飞船在1962年正式载人之前，完成了25次无人试验，其中包括4次动物飞行，2次载人弹道飞行，4次载人轨道飞行，耗资约4亿美元。

　　中国的步伐是否过快了呢？马兴瑞回答记者：“载人航天是一个高风险、高投入的项目，但中国航天46年的路程证明，中国要用有限的资金做更多的事情。尽管无人试验是载人航天不可逾越的一道程序，但我们的试验次数肯定比美国和前苏联要少。”另据张丽辉说，神舟飞船的试验，将没有动物实验的阶段，这是因为通过地面监测即可了解舱内生命保障系统的情况，无需用动物体验来测试。(特派记者潘田）

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