航展昨日连演“重头戏”：签署两大协议，落成一个基地，涉及金额近4亿美元

　　本报讯珠海航展的各项商务活动已进入高潮。昨天，在珠海航展举办期间，中航一集团和空客公司，南航与加拿大CAE公司签署了两项重要的合作协议。另外，南航与德国合资的珠海摩天宇航空发动机维修基地也宣告落成。这两项合约和航空发动机维修基地的建成，共涉及资金近4亿美元。

　　空客向中国下巨额订单

　　昨天，空中客车公司与中国航空工业第一集团签署了A320飞机部件转包生产合同。中航一集团下属的中航技总公司、沈阳飞机工业公司、西安飞机工业公司、成都飞机工业公司将具体承担这一任务。

　　空客与中航一集团在2001年5月签署了《加强A320合作的协议》，明确了沈飞公司和西飞公司将分别承担空客A320机翼的部分组件，总价值为1·６亿美元。昨天，空客与沈飞公司和西飞公司签署了两项商务合同，使2001年5月的协议得以正式落实。同时，空客还与中航一集团签署另外一项合同，决定将由成飞公司承担A320机身部分部件的制造，总价值约900万美元。这样，昨天空客与中航一集团签订的合同总金额共有近1·７亿美元。

　　南航进军航空培训市场

　　同一天，中国南方航空股份有限公司与加拿大CAE国际控股有限公司在珠海宣布合资成立珠海翔翼航空技术有限公司。此举意味着中国机队规模最大的航空公司和全球最具实力的飞行训练设备生产商，将携手进军潜力巨大的中国航空培训市场。

　　据悉，珠海翔翼航空技术有限公司的注册资金为2980万美元，出资比例为南航占51%，CAE占49%。南航经过10年发展，已拥有目前全国最大的珠海飞行训练中心，该中心先后为20多家国内外航空公司训练飞行人员；加拿大CAE公司是全球最大的飞行模拟机制造商和世界第二大飞行模拟培训商，其产品的全球市场占有率达到80%以上。

　　根据航空市场总量及民航现有数据预测，未来10年内，珠海翔翼的飞行模拟机将达到20台左右，近期每年训练及销售收入超过2000万美元。其提供的各类培训服务将占到国内30%的市场份额，有望成为亚洲乃至全球的民航飞行训练中心。

　　南航合建超级维修基地

　　同样在昨天，同样是南航，其与德国著名发动机维修及制造商摩天宇(MTU)航空发动机公司联合宣称：双方合资建设的珠海摩天宇航空发动机维修有限公司(简称“珠海摩天宇”)在珠海保税区落成。

　　据了解，南方航空股份有限公司和戴姆勒—克莱斯乐的成员公司———德国MTU航空发动机公司各出资50%组建了珠海摩天宇，投资总额为1·８9亿美元，面积达156000平方米。目前该基地的主体工程已完工，并将在今年12月初正式开始运营生产。该公司将是国内规模最大和维修规格最高的航空发动机维修企业。该基地初期将重点提供V2500及CFM56系列发动机的维修、大修服务，年维修能力为150台，预计将来可发展到一年300台的维修能力。

　　该合资公司的建立，加快了MTU进入快速发展的中国航空维修市场的步伐，珠海摩天宇毗邻港澳，具备为中国及亚洲用户提供便利的发动机维修和零部件的运输条件，为亚洲的客户提供了一个新的航空发动机维修基地。

　　珠海意欲打造“航空城”

　　昨天，南航的两大合资项目也透露出其欲将珠海建成航空培训及发动机维修的重要基地。凭借南航这两大项目相继落户，航空工业及服务业将成为珠海重要的产业之一，珠海有望打造成为我国重要的“航空城”。

　　珠海市政府有关领导在出席珠海翔翼航空技术有限公司成立仪式时表示，珠海市近年来没有高强度、高密度地开发城市，为高科技产业进入珠海创造了良好的条件，全中国机队规模最大的南方航空公司将其培训和维修基地落户珠海，表明南航对珠海投资环境的信任。南航负责人也表示，南航在珠海的发展是与珠海市委、市政府的高度重视和大力支持分不开的，珠海距南航两大基地————广州和深圳均为一个小时左右的路程，交通相当便利，而且毗邻港澳，将航空培训基地和发动机维修基地放在珠海，不但可促进珠海当地经济的发展，而且可使南航的飞行、维修、培训等资源布局更为合理。本报记者　苏冬　赛晓光　刘可英

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