信报讯 (记者 张晓娟) 昨天,5万平方米进口耐压板封上了城铁东线柳芳车站的顶部。至此,加上早已完工的地下东直门车站,城铁东线7座车站已经全部实现封顶,预计下月中旬全部完工,并由地铁运营部门接管。据了解,东线车站比西线车站更注重防风保暖性。
据城铁设计研究院的设计师们介绍,城铁东线各车站的造型基本沿袭了西线的风 格,7座车站的各入口大多有平缓坡道便于轮椅进出。此外,由于东线车站大多地处空旷郊区,装修设计更加强了防风保暖性,车站一侧密封到顶,另一侧玻璃幕墙也比西线车站加高了一些。
目前,东线7个车站的内部装修工作正在紧张地进行着。北苑车站的站前广场已经铺上了彩色地砖,自行车棚也已经建成。北京铁路建设集团施工负责人介绍说,站前广场总面积达4570平方米,地面按道路要求施工,能发挥机动车停车场的功能,广场一侧还将有一个配套的公交车场站。这座车站去年6月开工,不到一年半就完工,创造了东线车站建设的最快速度。
现在,建设方和运营方正全力以赴作着各方面准备,确保东线城铁在元月28日开通。
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