11月28日，中铁12局的工人在全线贯通的渝怀（重庆－－湖南怀化）铁路重点工程涪陵隧道横洞口欢呼庆贺。当日，全长4335米、投资7千多万元的涪陵隧道经过中铁12局的工人19个月的艰苦奋战，终于提前贯通。新华社记者周衡义摄
新华网重庆11月28日电(记者徐旭忠) 西部大开发重点工程渝怀铁路的重点建设项目涪陵隧道，经过建设者连续19个月奋战，28日提前半年实现全面贯通，并被铁道部渝怀铁路总指挥部树为全线的优质样板工程。
涪陵隧道位于重庆涪陵区境内，全长4335米，去年4月28日开工建设。涪陵隧道地质构造复杂，穿过地段为中低山地貌，山势陡峭，沟谷深切，纵横交错。洞内为涌水破碎的泥灰 岩，还有大量的泥夹沙岩，遇水极易滑塌。隧道出口“挂”在悬崖峭壁上，洞门的拱顶顶着200多米高的峭崖，向下27米是国道主干线公路。如在项目管理中发生塌方，极有可能变成全线的“控制工程”。
承担施工任务的中铁十二局集团，精心设计施工方案，合理配置生产要素，为隧道的快速施工创造良好条件。在施工中广泛采用新技术、新工艺，科学管理，安全穿越危险地段，提前实现隧道贯通。(完)
免费试用新浪15M收费邮箱 赶紧行动！
订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！
| 
