预防早准备足反应快协调顺

　　前天，今年的头场雪悄然落下。时隔一年，去年12月7日让人们记忆犹新的拥堵一幕没有出现。在市区的主干道上，记者看到车辆行驶如常。在这种秩序井然的情形背后，包含着各有关部门在下雪之前未雨绸缪的辛劳。

　　-二环三环道路畅通积雪阻挡不了前行

　　昨天早上上班高峰期间，本报记者先后在经常堵车的西直门和大北窑蹲点观察。

　　早晨7点30分，记者沿西二环由北向南奔往车公庄。按平常，此段路在高峰时一定会堵车。但记者看到，主辅路竟没有受到昨天积雪的影响。路中央已经见不到冰，路两旁才有零星冰碴。张先生从亚运村北开车到西直门上班，到单位发现竟比平常少用了5分钟。

　　8点30分，记者来到东三环大北窑桥，发现这里交通情况也是井然有序。大北窑桥下的交通协管员赵先生明显感觉到，骑自行车的少了，机动车、非机动车互相争道的事情也随之减少。

　　交管局西城支队的尹警官说：“今天不堵车的主要原因是昨天路上都撒了融雪剂，路面没有冰，司机可以正常驾驶。同时，一些司机以为下雪路滑堵车，就不开车上下班了。”

　　朝阳支队徐警官说，他们队这两天非常忙，很多人晚上12点才走，早上六点半又要到岗值勤。另外，扫街的环卫工人以及交通协管员也加班加点，力图把路面冰请到路边，把人流车流理顺。

　　-交管局和气象台每日联系

　　三级应急方案随时启动

　　交管局在今年成立了雪天交通指挥小组。早在降雪季节前，指挥小组就已经开始和气象台每日联系，每天详细登记气象部门通报的气象信息。降雪前就准备好了专用电台和通行证，以备雪情出现后配发给融雪、除雪单位。他们还和专业融雪部门在雪前就确定下了除雪车辆的行驶路线、作业程序。在前天的降雪中，融雪车辆在交管部门的统一调配下很快完成了喷洒融雪剂的工作。

　　前天的降雪，交管局启动了雪天三级应急疏导方案。据了解，这也是今年的新举措。不同的应急方案在工作措施、程序和警力安排上也有所不同，但全部已经在雪前进行过演练。降雪当天，各交警支队就接到了第二天一早提前到岗半小时、上街巡逻车加倍等雪后值勤安排，可见交管部门对这次降雪的从容应对。

　　-公交车新司机暂时“下岗”

　　　司售人员住在车队

　　据公交总公司王新声副总经理介绍，前天虽然下雪，但公交投诉热线却比平日还少了。下雪当天，总公司启动了雪天运营紧急预案。为了保证行车安全和效率，上车三年内的新司机全部暂时下岗，由熟练的老司机上车。总公司还出动了100多辆抢修车和指挥车。昨天一早，全市490条线路的头班车准时发出，有156部机动车提前加入运营，加车308车次。为保证头三班车准时发出，很多司售人员住在了车队。昨天深夜，各车队安全员开车上路，察看路面冰雪融化情况，确保行车安全。

　　公交部门领导特别提到了交管、环卫等有关部门在雪前与公交的紧密联系和雪中的大力支援。如果几方面不能拧成一股劲儿，这个雪天只能是去年12月7日的重演。

　　　雪天对地铁城铁和机场的影响一般没有雾天大。近日的大雾已经被这两个部门当成了雪前练兵。去年的教训再加上雾天的经验，其他交通方式又比较顺畅，种种原因让他们成为受雪天影响最小的部门。

　　-17万人继续扫雪

　　　“地穿甲”大为减少

　　据市扫雪铲冰指挥部办公室的有关负责同志介绍，在此次京城的首场降雪中，“下雪就是命令”这一口号得到了充分印证。本市的各个职能部门都有迅疾反应，气象部门提早24小时就预报了降雪的情况，而环卫部门则提前对京城的94座立交桥和70余条重点大街进行了环保融雪剂的预撒。同时，与传统的盐水相比，此次降雪所使用的融雪剂冰点很低，当其浓度达到30%时，其冰点就可降到零下25摄氏度，加之喷洒及时、到位，昨天早晨京城的主要大街和道路上基本没有形成去年12月7日那样的“地穿甲”。不光如此，昨天一早，环卫部门又连续作战，对前一天的“战果”进行巩固，洒水车进入不了的街巷，环卫工人都是蹬上三轮车拉上融雪剂手工撒布，所以，在主要道路通畅的基础上，昨天，京城的其他道路也没有“掉链子”。

　　另据市市政管委介绍，昨天，本市动员了专业人员3069人，出动652车次，动员群众174001人继续进行了扫雪铲冰，而城管部门则对16个不自觉的单位罚款7750元。

　　(文／本报记者王帏 黄建华 杨晓 杨国平 张桂芳 李军)

　　免费试用新浪15M任你邮 获数码相机、手机大奖