回家
信报讯(记者张薇) 铁路公布春运票价上涨的消息后，大批来京务工客流提前离京，北京站、北京西站部分列车客流明显上升。为疏散客流，北京铁路分局提前增开了四趟专列。
1月5日、6日，北京站开往上海的1461次、开往南京的1425次、开往福州的K45次、开往杭州的T31次、开往兰州的K43次全部爆满；北京西站开往合肥的1409次、开往成都的1361 次、开往信阳的2089次、开往赣州的1625次、开往郑州的1487次也出现了超员情况。
这些客流中，乘坐京沪线的大都是江、浙、闽等东南沿海地区在北京经商、务工人员；乘坐京广线和京九线的大都是河南、合肥、江西、四川等地的保姆和民工。他们想赶在票价上浮前离京。之所以选择了以上列车，一是因为“绿皮车”比空调列车票价便宜；二是因为这些车中途停站多，直接到家；三是开往福州、兰州等地的列车在北京是“独门车”，平时车次只有一趟。
北京铁路分局针对客流的变化，将提前向客流大的方向开行临时旅客列车。1月8日起，北京南站至邯郸的L621／2次列车开行，10日起，北京西站至成都的L17／8次、北京西站至信阳的L65／6次、北京站至上海的L125／6次列车开行。之后，北京铁路还将随着客流的增加，“阶梯式”增开临客列车。
铁路部门认为，民工流提前将大大减轻节前春运的压力。铁路部门希望在京务工人员，能早走的就早走，不要等到春运高峰，特别是遇到非常天气，“井喷”式的客流将影响旅客的出行。
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信报讯(记者张薇 通讯员罗平) 随着春运民工流的提前，北京各站的售票压力明显加大。为了更好地服务目前客流，也为了迎接京沪、京哈线的春运大客流，北京站在售票大厅重新划分了五个新的区域。
这五个区域分别是：一般旅客购票区、学生购票区、临时旅客列车购票区、中转签票区、退票区。该站还对售票格局进行了新的调整，投资40万元，增加售票窗口。此外，还调整了候车布局，增加了旅客候车区，腾出办公用房，在一楼大厅开辟了重点旅客候车室。
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