四川在线消息　举世瞩目的我国第一座跨海轮渡铁路——粤海铁路今日将正式建成通车，完成这一巨大工程总体设计的正是位于成都的铁道第二勘察设计院的专家和技术人员。

　　据铁二院有关负责人介绍，建国后，铁道部就开始研究通往海南岛及海南岛内铁路的规划。上世纪50至80年代，铁二院和铁四院先后做过多次通往海南岛及海南岛内的铁路规划，开展了多次勘测设计，积累了大量的资料。1992年，广东省、铁道部和海南省达成了合资建设粤海铁路通道的协议。1996年，确定了建设规模和总投资(45亿元)。1997年，铁二院被确定为粤海铁路通道总体设计单位，负责全系统集成、铁路、浅桥一级升降控制设备等关键设施的设计，并与其他单位组成项目设计团队，全面开展勘测设计工作。设计团队解决了跨海轮渡与铁路运输要求之间的技术问题，自行设计制造了具有上世纪90年代末期国际先进水平的铁路渡船。

　　2001年，湛海铁路开通运营，今日起火车轮渡开通运营，粤海轮渡铁路投入使用。铁二院50年来的勘测设计努力终于变成现实，“四川设计”的实力和水平也得到了世人的认可。

　　-链接：广州地铁四川设计　

　　铁道第二勘察设计院建于1952年，共设计了600多条、累计6万多公里的铁路干线、支线和专用线：宝成线、成昆线、渝怀线、遂渝线、浙赣线(电气化)和胶济线(电气化)。广州地铁、成都地铁也由铁二院设计，近日他们又开始设计深圳地铁。　

　　-背景：海南百年铁路梦圆

　　今日，火车将“乘坐”渡轮从广东雷州半岛南端穿越琼州海峡开进海南岛。运送火车的渡轮可抗击八级大风，跨越海峡只需50分钟。

　　粤海铁路是我国第一条跨海铁路。它结束了我国大陆与海南岛火车“互不往来”的历史，创造了铁路建设史上新的奇迹。

　　铁路部门将在2003年年底前开通粤海铁路跨海轮渡客运。半年后成都游客可以乘坐火车直达海南。

　　王爱国记者文雅龙刚