台商春节包机成为现实 台湾航班50余年首飞大陆 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年01月10日01:11 上海侨报 | ||
上海浦东机场。台湾民航飞机50多年来首次依正常途径飞抵祖国大陆,台胞首次直接搭乘台湾航班由大陆经香港、澳门返回岛内。 这个画面不是想象。经过两个多月的筹划,1月26日上午,它将成为现实。 1月7日下午4点30分,从北京传来消息,长荣、立荣、复兴的包机申请通过。至此,台湾6家航空公司均获得了民航总局的包机批文。 蓄势待发 一个星期前,台湾远东、华航、华信三家航空公司向民航总局递交包机申请,正在他们等待审批结果之际,立荣、复兴、长荣三家航空公司也向民航总局递交了包机申请。至此,6家航空公司已经全部递交了包机申请。 1月3日中午,华航上海代表处首席代表张凤炳告诉本报记者:“目前包机的事情正在紧锣密鼓之中,相信下周审批结果出来后形势会更加明朗化。” 当日下午,国家民航总局台办主任浦照洲确认了这一事实:“目前6家航空公司已经递交了包机申请,而申请的审批也将尽快出台。”他同时表示,审批结果毋庸置疑,只是何时能够得到批复的问题。长荣航空公司上海办事处代表林南阳称:“长荣航空北京办事处已于昨日下午正式递交了包机申请,票务代理和地勤保障的业务分别由海峡旅行社和东航地面保障部门处理。” 据东航地面保障人员介绍,东航已经与4家航空公司签订了地勤代理合约,也已就合作事宜与这些航空公司的代表团有过接洽,目前仍在就一些细节问题与台湾航空公司进行协商。 民航华东空总交通管理局工作人员透露:“局领导一直在紧盯包机的事情,等民航总局的正式批文出台,空管协调工作也将随之展开。”她表示,由于此次包机的航班数目不多,空管部门处理这种非正式航班已有相当经验,“包机的空管方面没有任何的问题。”大局初定 如果说地勤保障、空管还只是一种姿态,远东、华航、华信航空公司通过审批的消息则预示着“包机”已纳入各航空公司的日程表。 1月3日,远东航空公司驻北京代表关思平对外宣称,中国民航总局已于当日下午批准远航春节台商包机直航申请案,至于票价问题还需进一步协商。1月5日下午4时,华航上海办事处代表张凤炳告诉记者,华航、华信的包机申请已经通过,国家民航总局台办工作人员也证实了这一消息。 而上海有关方面正在筹备欢迎仪式的消息更加明确了包机呼之欲出的态势。1月3日晚,记者从上海市政府台湾事务办公室新闻处长张伟栋处获悉:“包机的事情可以说是大局已定,至于何时正式对外宣布这一喜讯,还要等待民航总局和国台办的正式确认。”上海台湾同胞投资协会秘书长谢力军告诉记者:“上海市关于举办欢迎活动的申请已经上交,目前还没有确切的消息出来。”订票启动 1月4日上午,中国海峡旅行社总经理冯卓志告诉记者:“目前台湾6家航空公司的包机计划已经基本成型,相关细节问题正在协商之中。”他声称台商所关心的航班、票价方案也已出台,“6家航空公司共有16架次航班,其中远东航空公司航班为6架次。海峡旅行社、上海航空国际旅游公司分别获得6家台湾航空公司的票务代理权,票价约为3800元人民币。” 上海台湾同胞投资协会工作人员桌上摆放着上海周边地区台商协会的联系电话,“等待具体的航班、票价计划出台后,我们将正式开始订票工作。”工作人员坦言,他们已得到相关航班计划出台的消息,“但需要等待民航总局的正式批文,才可以开展报名工作。” 华航上海办事处则出示了该办事处印制的“春节返台直航包机”的宣传单页,声称华航将使用大型波音747-400型飞机往返上海与台北,届时将提供377个座位,全程售价为3800元人民币,“具体的票务销售工作还是由旅行社来负责。” 1月6日上午9时,中国海峡旅行社上海办事处工作人员表示:“今天开始受理包机的订票业务,我们先将报名的台商登记下来,送到台湾同胞投资协会进行资格认定后,就可以出票了。”中午2时许,记者前往海峡旅行社上海办事处,咨询包机订票事宜的电话接连不断。刚刚进门的总经理冯卓志拿出印好的《沪台春节包机信息》,指着上面的航班计划告诉记者:“包机计划基本成型,负责订票的工作人员会就具体的细节问题做出解释。” 相对于旅行社的积极姿态,上海台湾同胞投资协会的动作显得谨慎得多。该协会秘书长谢力军告诉本报记者:“包机订票工作还没有正式开展,要等待正式的批文下来后,协会才可以正式通知台商前来订票,并进行资格审核。”但是他表示,“近两天内一定会有确切的消息出来。” 当日下午,上海台湾同胞投资协会工作人员的桌子上摊放着江苏各地台协的联系方式,“由于包机计划还没有出来,现在还不能给他们发传真。”1月7日下午,该工作人员桌子上则堆满了协会的专用信封,她正忙着将包机通知迭好装入信封,“台商协会600名会员都会收到通知。” 会议室里的长桌上已经摆好了6家航空公司的标牌,谢力军拿出台商春节包机机票征订的通知,指着会议室内的标牌和展板,“明天上午9点,台湾6家航空公司将在这里现场办公,台商的报名工作也将于明天正式开始。”4点30分C立荣、复兴的包机申请通过。至此,台湾6家航空公司均获得了民航总局的包机批文。 随着报名工作的正式展开,台商们乘坐包机回家过年的日子也越来越近…… 1月8日上午7时45分,上海台湾同胞协会工作人员正在对报名现场进行最后的规整。约30平米的会场里,台湾6家航空公司的标牌分别摆放在会场两侧的长桌上,靠近门口的桌上已放好了一迭报名表格。工作人员表示:“具体的报名接待工作还是由旅行社来处理,航空公司可以就相关问题作出现场解答”。15分钟后,中国海峡旅行社总经理冯卓志一行4人首先进入会场,将报名表格上的标号一一写好。冯卓志告诉协会工作人员:“我已经接到北京台商的订票电话,准备今天把传真发给他们,然后就等着他们的电话报名。” “我昨天去一个台湾朋友的餐馆吃饭,他说可以把包机订票的海报贴在他那里,让每个来吃饭的人都知道今天开始订票报名。”工作人员闲谈之中流露出一丝担心:毕竟现在包机成型的消息还没有正式对外公布,仅凭电话、传真是否能够起到通知台商的效果?不到半小时,第一位台商太太的到来打消了他们的疑虑。 8点40分,来自台北的唐太太进门就说:“我要买包机机票。”工作人员一听到有人来报名,拿出报名表格连声说道:“请您到这边来填表。” 唐太太事先已经通过旅行社预订了两家航空公司的机票,“因为票还没出来,而我对包机的事情也一直在关注,所以亲自来这里了。”周二下午接到订票通知的传真后,唐太太就决定早点过来,“昨天一晚上没睡好,机票本来就紧张,何况这又是包机。虽然报名通知上的时间是上午9点,我觉得还是早点过来好些。”但她万万没想到自己竟是第一个报名者,“太好了,我要坐首班华航的飞机。”当工作人员告诉唐太太,现在只是报名手续,出票的日期要经过分批安排后才能确定时,唐太太不禁有点失落:“我在通知上看到要带现金来,以为立即可以拿到机票。”“因为有先来后到的顺序,您是第一个报名者,您的座位肯定没问题。”听到工作人员的答复后,她微笑着点头表示满意。 当唐太太办理好相关手续起身离开时,会场里已经是一片忙碌。显然,台湾客机将首次降落上海一事已引起了各家媒体的关注。 9点整,会场里已经聚集了十多人,令不大的会场显得有些拥挤。远东航空公司北京办事处首席代表关思屏和同事们悄悄撤到门外的电梯口,商讨着包机细节。“我是昨天从北京来上海的。远东对包机的事情一直很关注,毕竟这是关系到台商回家过年的大事情。”其它航空公司都是1个往返共2个航班,远东却派出3个往返共6个航班,显得有些出众。对此,关思屏却显得十分平静,“远东此次的总运力与其它航空公司差不多,应该没有什幺吧。”但他表示,由于以前没有飞过港台航线,远东公司希望通过这次春节包机在台商中留下好的印象。 【包机起飞为两岸关系缓和带来新希望】 本报台北特约记者洪则林 自从国民党籍立法委员章孝严于二○○二年十月底提出春节“包机直航”的构想时,台湾几乎没有几个人相信这样的计画有落实的可能。即使到了十一月十二日,台湾行政院公布“就春节期间两岸包机直航决策之说明”后,台湾主跑两岸新闻的记者,多数依然不认为扁政府真的有意推动春节包机直航。 直到十二月中旬,台湾一名财经媒体的女记者还跟陆委会副主委陈明通打赌,春节包机一定不会成行。陈明通马上就答应与她对赌,陈明通说,即使包机只飞一个航班,也算成行。该名女记者也很爽快的说,“好,那你要赌什么?”这时,陆委会企划处长詹志宏好心的在一旁暗示这名女记者,“赌一碗牛肉面就好了啦!” 元月三日傍晚,台湾远东航空的春节包机申请,先后获得两岸民航机关核准的消息传来,赢了一碗牛肉面的陈明通,马上跑上陆委会十八楼的记者室,告诉现场的记者这项讯息,并且拿出了一张,据说是好几天前已经拟妥的声明稿分送给大家。 台湾陆委会这份声明稿共有三点: 一、政府自始即希望台商春节间接包机乙案能顺利推动,以协助解决台商春节返乡一票难求的困难。 二、我方已正式公布春节包机作业要点,而日前,据大陆民航主管官员正式发布消息,表示他们在十一月下旬送给航空业者的条文,系属受理包机申请的正式规定,同时经我方业者正式向其探询具体作业细节后,我方航空公司已先后提出申请。 三、目前已知有航空公司的申请案获得两岸民航主管机关的核准,我们乐见此一发展,也希望间接包机案能在今年元月廿六日至二月十日期间顺利进行,让在大陆打拼的台商能与家人团聚。 陈明通表示,春节包机若能成行,确实有助于两岸良性的互动。从陈水扁总统的元旦谈话到春节包机的进展等客观情势观察,他相信,今年上半年将会是两岸关系突破的时间点。台湾陆委会主委蔡英文则指出,从此一事件的发展可以看得出来,两岸都有一定的意愿解决双方之间目前存在的问题,也一定程度希望双方关系能够往前推动。 在大陆民航总局批准台湾远东航空的包机申请后,章孝严随即在四日再度召开记者会,表示将继续推动今年中秋节的包机直航。对此,蔡英文则是表示,目前当务之急是确保春节包机能够顺利、安全地执行。我方必须在春节包机执行完毕并进行检讨之后,才能决定端午或中秋能否比照办理,现在就要谈推动中秋包机直航事宜仍言之过早。但若届时大陆的航空公司也希望参与间接包机,我方的立场还是坚持,对飞就必须经过两岸协商。 尽管,此次春节包机仍须在港澳起降,并非实质意义上的“直航”。而且仅由台湾的民航业者单方飞行,也与大陆方面一贯主张的“互利互惠、直接双向”直航原则不符。但首次有台湾的民航客机同时获得两岸官方的核准,在中国大陆起降并载运乘客,对两岸关系而言,确实是一大突破,也让不少早已对“三通”热切期盼却又心灰意冷的台湾民众与台商,重新燃起一线希望。本报记者王通
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