四川在线消息 昨日，记者从省交警总队获悉，为防止一些技术不过关的“公路杀手”蒙混过关，省公安厅决定改革机动车驾驶员考试办法。

　　考官要负“终身责任”

　　担任考官的民警必须具有3年以上驾龄和3年以上在市、州级公安车辆管理所工作的经历。实行一年一考核的末位轮岗制，轮岗比例为三分之一，凡年度考核排位后三分之一的，调整到非考试岗位。考试工作中，实行“谁考试、谁签字、谁负责”的责任终身追究制，对有违法行为的要坚决严处。

　　如未经考试的驾驶员发生重大以上交通事故，要追究交警支队和车辆管理所有关领导人的失职、渎职责任。对于存在问题较多的车辆管理所，省厅将责令其停办业务，进行整改。而违反规定的考试人员，一经发现，坚决开除。

　　C照也要抽考“夜路”

　　考试任务的安排必须采取临时随机分配的办法，严禁冒名顶替、伪造考试人员签名(章)，弄虚作假等舞弊行为。

　　试行夜间路面的驾驶考试：A类驾驶证全部参加；通过抽签从B类驾驶证中抽出60%的人参加夜间路考；从C类驾驶证中抽出参加夜间路面考试的人数也不低于20%。此外，在未采用红外线考试仪进行桩考的地区，每批考试申请人的考试不合格率不得低于20%。

　　全省将实行“机考”

　　今年3月1日起，全省车管所将实行计算机考试。参考人员人手一台电脑，并从各自的电脑中随机抽取各自不同的试题，每天的试题决不重复，完全实行无纸化考试。到今年4月，各地实施科目一律采用计算机考试，凡未实施的将暂停其考试资格。被暂停考试资格考点里参加考试的驾驶员，由车管所统一安排到相邻车辆管理所考试，考试登记费由主考的车管所收取。

　　桩考换成红外线

　　去年5月份开始实施的红外线桩考仪考试将进一步普及，如在进行倒车、移库等考试中，原来的竹竿和标线换成了特制金属杆和红外线线标，由于红外线是肉眼看不到的，考试全靠个人，教练无法在一旁指导，而且稍有压线或触杆都会被精确地记录下来。记者郑颖实习生易娜